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Marcas alemanas
Guías por modelo y marca de BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Opel, CUPRA y Škoda para importar desde Alemania.
Cuenta del fabricante al cambiar de país: ConnectedDrive, Mercedes me y We Connect
El coche puede estar en perfecto estado y aun así llegar con servicios online bloqueados a la cuenta del dueño anterior o a un mercado distinto.
Mercedes AMG Line no es un AMG: paquete estético frente a modelo AMG
En Alemania hay muchos Mercedes «AMG Line» a la venta. Son coches con una línea de equipamiento deportiva; no son los modelos que lleva Mercedes-AMG en su denominación (A 35, C 43, C 63...).
Opel Astra H, J, K o L: qué generación elegir al importar
El Astra ha tenido cuatro generaciones recientes, de un TwinTop con techo rígido a un híbrido enchufable. Ordenamos años, motores y CO₂ para que elijas con datos.
Seat Arona usado: 1.0 TGI de gas natural o 1.0 TSI, cuál elegir
El Arona se fabrica en Martorell y tiene una versión rara: el 1.0 TGI de gas natural, con 98-103 g/km y etiqueta ECO. Comparado con el 1.0 TSI, cambia el CO₂, el impuesto y la forma de repostar.
Škoda Fabia RS 5J: 1.4 TSI de 180 CV con DSG y su compra fuera de España
Comparte motor con el Polo GTI y llegó solo con DSG. La Fabia RS 5J tiene ya edad de coche de ocasión interesante, no de nuevo.
VW Passat GTE usado: batería de 9,9 o de 13 kWh, la clave
El Passat GTE, berlina y familiar, tuvo dos baterías: de 9,9 kWh en 2015 a 13 kWh tras el lavado de cara de 2019. La diferencia pesa en autonomía, en etiqueta y en el precio de un usado alemán.
BMW 130i E87 y Serie 1 E8x: qué versión comprar y qué revisar
El Serie 1 de primera generación es un compacto de propulsión trasera. Aquí tienes qué motores merecen la pena, qué dice AUTO BILD del 130i y de las cadenas de los N45 y N47, y cómo saldrá su IEDMT.
BMW M Sport no es un BMW M: qué comprobar antes de pagarlo como tal
En los anuncios alemanes «M Sport» se lee a menudo como «M». No es lo mismo: uno es un paquete de equipamiento y estética que se monta en modelos normales; el otro es una gama de modelos distinta.
BMW Serie 6 E63/E64: 630i, 645Ci, 650i y 635d, qué elegir
El Serie 6 E63/E64 es un gran turismo de bajo precio de entrada y mantenimiento caro. Te explicamos sus motores, las fugas del V8 N62 y las trampas de electrónica que recogen las guías de compra, y cuánto IEDMT le espera.
BMW X2 F39 (2018-2023): motorizaciones y puntos débiles al comprar en Alemania
El X2 F39 combina un aire de coupé-SUV con motores conocidos de BMW. Elegir bien la motorización marca la diferencia entre un coche tranquilo y uno con sorpresas.
Lupo GTI: por qué todavía no es histórico y qué pagas al importarlo
El Lupo GTI se está convirtiendo en un youngtimer, pero todavía le falta mucho para el estatus de histórico. Y eso cambia el trámite.
Mercedes A 250 e: antes y después del cambio de 2022
El A 250 e mantiene la misma batería de 15,6 kWh brutos desde 2019, pero Mercedes la exprimió mejor en octubre de 2022 y la autonomía homologada subió. Te explicamos cómo distinguir cada serie y qué implica al importar.
Mercedes Clase E W213 y All-Terrain: versiones, CO₂ e importación
El Clase E W213 combina diésel OM654, híbridos enchufables y la variante All-Terrain con suspensión neumática. Lo que más cambia de una unidad a otra es el ciclo de CO₂, la edad del motor y su historial de la cadena.
Mercedes OM642 3.0 V6 diésel: qué revisar antes de importarlo
El OM642 es el V6 diésel de 3,0 litros de Mercedes y se fabricó durante dieciséis años. Da muy buenas sensaciones en carretera, pero la prensa técnica recoge varias averías conocidas que conviene revisar antes de importar uno.
Opel Corsa C, D, E o F: qué generación elegir al importar
El Corsa es el utilitario más vendido de Opel, pero cuatro generaciones en veinte años son cuatro coches distintos. Te explicamos cuál ofrece la mejor relación entre edad, motor e impuesto.
Škoda Fabia RS (vRS) 6Y 1.9 TDI de 130 CV: youngtimer diésel que nadie recuerda
Un utilitario de 130 PS con par de 310 Nm y seis marchas: la Fabia RS de primera generación es una rareza diésel deportiva.
Škoda Octavia iV y RS iV: 204 o 245 PS, cuál importar y qué revisar
La cuarta generación del Octavia ofreció dos enchufables con la misma batería: el iV de 204 PS y el RS iV de 245 PS. Comparamos cifras, autonomía y fiscalidad, y te decimos qué comprobar antes de importar uno.
VW T3 (T25, Caravelle, Westfalia): importarlo de Alemania
El T3 es el último Transporter con motor trasero y el que más ha sobrevivido como camper. En Europa se vendió como Transporter y Caravelle; en Reino Unido, Type 25; en América, Vanagon.
VW Tiguan eHybrid: el de 13 kWh frente al nuevo de 19,7 kWh
El Tiguan eHybrid de 2020 a 2022 y el de 2024 comparten nombre, pero no batería ni autonomía. Te contamos qué cambia, cuánto CO₂ declaran, qué recall conviene comprobar y cómo se importa desde Alemania.
Audi 80 quattro B3 y B4: importar una berlina clásica de tracción total
El Audi 80 quattro es una de las berlinas clásicas más accesibles con tracción total permanente. Las B3 son históricas de sobra; con las B4 hay que mirar la fecha.
Audi A3 Sportback 40 TFSI e: tres baterías y cuál importar
El A3 Sportback enchufable no es un solo coche: hay tres generaciones de batería (8,8, 13 y 25,7 kWh) con autonomías muy distintas. Te explicamos cómo distinguirlas en un anuncio alemán y qué pasa con el IEDMT.
Audi A6 C5 (1997-2005): 1.8T, 2.5 TDI o V6, ¿qué motor elegir?
El A6 C5 se vendió en berlina y Avant entre 1997 y 2005, con gasolina, 2.5 TDI y cambios Tiptronic y Multitronic. La elección de motor y de cambio pesa más que el año.
Audi Q3 8U (2011-2018): qué motor y qué cambio buscar en Alemania
Ya hay artículos sobre el Q3 Sportback moderno. Aquí va la primera generación (8U): un SUV compacto asequible de segunda mano, con matices de motor y cambio que conviene conocer.
BMW B58 (340i, M340i, M240i, Z4 M40i): qué versión elegir
El B58 es el seis cilindros en línea actual de BMW y hay varias versiones distintas bajo el mismo nombre. Saber cuál lleva cada coche importa más que el modelo: cambian potencia, filtro de partículas y hasta el tipo de inyección.
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