Opel Corsa C, D, E o F: qué generación elegir al importar

Cuatro generaciones en veinte años

El Corsa C se fabricó entre 2000 y 2006 (lanzamiento en Alemania en noviembre de 2000, con una gran actualización en agosto de 2003). El Corsa D se presentó en Londres el 18 de julio de 2006, salió el 7 de octubre de 2006 y se produjo hasta 2014, con restyling presentado en noviembre de 2010. El Corsa E se presentó en el Salón de París de octubre de 2014 y se construyó hasta junio de 2019. El Corsa F se mostró el 23 de mayo de 2019 como eléctrico y arrancó su producción en serie el 7 de octubre de 2019.

Un detalle útil para importar: el Corsa D de cinco puertas se fabricó exclusivamente en Figueruelas (Zaragoza), y el Corsa F se hace ahora solo allí. Es un coche español que a veces se compra en el extranjero.

Corsa C (2000-2006): ya de más de 20 años

Gasolina 1.0 de 58 CV (135 g/km), 1.2 de 75 CV (u 80 CV desde 2004) (151 g/km) y el 1.8 GSi de 125 CV (179-185 g/km). Diésel: 1.7 CDTi de 101 CV desde agosto de 2003 (127-132 g/km). El cambio robotizado Easytronic se ofreció primero solo con el 1.2, y los motores Twinport cierran parte de los conductos de admisión a carga parcial. Euro NCAP: cuatro estrellas tras la actualización de 2003. Todos pasan ITV anual, y el más antiguo no será histórico hasta 2030.

Corsa D (2006-2014): el más abundante, con cinco estrellas

Obtuvo cinco estrellas Euro NCAP. El tres puertas se hizo sobre todo en Eisenach y el cinco puertas en Figueruelas. Las cifras homologadas: 1.0 ecoFLEX de 60 CV (134 g/km, 2006-2009), 1.2 ecoFLEX de 69 CV (124 g/km, noviembre de 2009 a 2014), 1.3 CDTI de 75-95 CV (109-119 g/km) y 1.6 Turbo OPC de 192 CV (190 g/km). Cambio manual de 5 o 6 marchas, Easytronic opcional y automático de 4 marchas para el 1.4.

Corsa E (2014-2019): turbo de tres cilindros

Se fabricó en Eisenach y Zaragoza; la planta alemana cerró la línea el 3 de mayo de 2019. Euro NCAP dio cuatro estrellas en 2014. Destacan el 1.0 Turbo de 90 CV (104-106 g/km, hasta diciembre de 2018) y el 1.3 CDTI de 75-95 CV (89-102 g/km, hasta junio de 2018). Cambio manual de 6 marchas y Easytronic de 5 opcional. El OPC de 207 CV va a 174 g/km.

Corsa F (2019 en adelante): plataforma PSA y versión eléctrica

Se basa en la plataforma CMP del grupo PSA (hoy Stellantis). Gasolina 1.2 de 75 CV (93-94 g/km) y 1.2 Turbo de 130 CV (120 g/km), diésel 1.5 de 102 CV (85-87 g/km) y el Corsa-e de 136 CV. El restyling de la cara «Vizor» se presentó el 24 de mayo de 2023. Euro NCAP: cuatro estrellas en 2019. Como ocurre con cualquier motor nuevo, pide el plan de mantenimiento oficial del 1.2 (distribución y aceite) y las facturas que acrediten su cumplimiento.

IEDMT, ITV y dónde buscar

• 0 % (hasta 120 g/km): Corsa D 1.3 CDTI (109-119 g/km), Corsa E 1.0 Turbo y 1.3 CDTI, Corsa F 1.2 de 75 CV, 1.5 diésel y eléctrico (este último sujeto con tipo 0 %). El Corsa F 1.2 Turbo de 130 CV homologa justo 120 g/km: sigue en el 0 %, pero con un gramo más pasaría al 4,75 %.
• 4,75 % (121-159 g/km): Corsa C 1.0 y 1.2 (135 y 151 g/km), Corsa D 1.0 (134 g/km) y Corsa D 1.2 (124 g/km).
• 9,75 % (160-199 g/km): el Corsa C 1.8 GSi y los Corsa OPC de D y E (174-190 g/km).
• ITV: anual en C, D y E anteriores a septiembre de 2016; bienal en los posteriores; exenta 4 años.

Entre países de la UE no hay arancel ni DUA. Vendedor particular: ITP (modelo 620, 3-8 %; Galicia 3 %). Vendedor profesional: IVA o margen de origen, nunca ambos. El IEDMT se calcula con el valor de Hacienda con depreciación y el modelo 576 va antes de matricular.

Cuál elegir

• Mínimo gasto: Corsa D 1.2 o 1.3 CDTI, con mantenimiento completo.
• Mejor equilibrio: Corsa E 1.0 Turbo de 90 CV, tipo 0 %.
• Moderno: Corsa F 1.2 de 75 o 130 CV, con plan de mantenimiento al día.
• Eléctrico: Corsa-e (136 CV) si tienes dónde cargar.

Preguntas frecuentes

¿Dónde se fabrica el Corsa?

El Corsa D de cinco puertas, en Figueruelas (Zaragoza); el E, en Eisenach y Zaragoza; el F, solo en Figueruelas.

¿Qué Corsa tiene menos CO₂?

El Corsa F 1.5 diésel (85-87 g/km) y, sin emisiones en uso, el Corsa-e. Entre los gasolina, el F 1.2 de 75 CV.

¿Puedo importar un Corsa como histórico?

Todavía no. El criterio es de 30 años: hoy llegaría a coches fabricados hasta septiembre de 1996, y el primer Corsa C es de 2000.

Conclusión

Para importar un Corsa, el E 1.0 Turbo es el punto medio y el F es la elección moderna. Compáralos con el COC en la mano y calcula siempre el IEDMT antes de pagar.