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Importar por país y región
Cómo comprar en cada país de origen y cómo matricular en cada comunidad o ciudad de España: mercados, portales y particularidades.
Hoja de subasta japonesa de un kei: cómo leer grados y códigos
La hoja de subasta resume en una página el estado de un kei: nota global, grado interior, croquis de la carrocería y notas en japonés. Qué significa cada parte, dónde discrepan las fuentes y qué pedir al exportador.
Japan Car Direct: depósito, tarifa y cómo puja por ti en Japón
Japan Car Direct es un exportador con licencia que puja por encargo en subastas japonesas. Su web publica el depósito, el proceso y una tarifa en yenes; aquí resumimos qué incluye y qué queda fuera.
Malta y Chipre: coches con volante a la derecha y mucho origen japonés
Irlanda no es el único país UE de tráfico por la izquierda: Malta y Chipre también lo son. Son mercados pequeños con mucho coche japonés, y eso tiene consecuencias.
Modelo 620 en la Comunitat Valenciana: ATV, carta de pago 917 y Tráfico
En la Comunitat Valenciana el modelo 620 va siempre acompañado de la carta de pago 917 y, según el coche, se entrega en la Jefatura de Tráfico o en la Agència Tributària Valenciana (ATV). Aquí está la regla, el paso a paso y las cuotas.
Plataforma ODR cerrada: dónde reclamar un coche comprado en la UE
Durante años, la vía recomendada para reclamar a un vendedor de otro país era la plataforma ODR de la Comisión Europea. Está cerrada desde el 20 de julio de 2025. Estas son las alternativas que siguen en pie.
Por qué Alemania tiene muchísima más oferta (y más barata) de familiares alemanes que España (2026)
En España el familiar (la "ranchera") es casi una rareza: los concesionarios apenas lo exponen y la mayoría de compradores va directo al SUV. En Alemania la tendencia es la contraria — el Kombi sigue siendo una carrocería mucho más habitual para quien necesita un coche práctico, y eso se traduce en una oferta de segunda mano mucho más amplia y, sobre todo, más barata que la que hay en España para el mismo modelo y motor.
WOK en Países Bajos: coche con prohibición de circular tras un daño
Si un coche holandés tiene una prohibición de circular por daños, no debería rodar hasta que el RDW apruebe su reparación. Es uno de los pocos avisos oficiales de siniestro que un comprador extranjero puede consultar con la matrícula.
Anuncio francés en español: TVA récupérable, VNC y contrôle technique
En Leboncoin o La Centrale conviven siglas que ningún traductor automático resuelve: TVA récupérable, TVA sur marge, VNC, CT. Este glosario explica qué significan, qué IVA llevan y qué documentos debe entregarte el vendedor francés.
Aucnet: la subasta online japonesa que exige licencia de dealer
Aucnet no tiene salas físicas como USS: es una plataforma B2B que subasta coches por internet las 24 horas. Su web oficial detalla qué stock manejan, quién inspecciona y qué hace falta para ser miembro.
Blocket Suecia: cómo buscar coche y leer un anuncio desde España
Blocket es el gran portal de anuncios de Suecia y su sección de coches tiene filtros propios, una unidad de kilometraje que confunde («mil») y riesgos concretos. Esto es lo que enseña su web hoy y cómo usarlo desde España.
Dónde ver el nivel Euro 6 de un coche alemán: V.9, 14.1 y el COC
El anuncio dice «Euro 6d», pero lo que cuenta es lo que figura en el certificado y en la ficha técnica. Dónde buscarlo, qué significan las dos letras que acompañan a «Euro 6» y por qué el código afecta al CO₂ que se anota.
Encar y la prueba de origen UE-Corea: cuándo un coche usado paga 0 %
El acuerdo UE-Corea permite un arancel del 0 % en coches coreanos, pero solo con una prueba de origen. Si el exportador de Encar no te la entrega, pagarás el 10 % aunque el coche sea coreano.
Modelo 620 en Galicia: cita previa en Atriga, OVT y errores a evitar
En Galicia el modelo 620 se presenta ante la Axencia Tributaria de Galicia (Atriga) y hay tres caminos: la Oficina Virtual, el papel en oficina y la cita para que un funcionario te lo cumplimente. Esto es lo que dice Atriga y los fallos que ella misma señala.
OLX Polonia: cómo comprar un coche a un particular sin caer en estafas
OLX es el gran portal de anuncios generalistas de Polonia y su sección de coches mezcla particulares y empresas. Esta guía explica sus filtros, el vocabulario clave y cómo evitar las estafas más repetidas.
ParuVendu: cómo buscar coche en Francia y distinguir quién vende
ParuVendu es el segundo gran portal de anuncios de coches franceses que casi nadie usa desde España. Tiene herramientas útiles y un hueco importante: en su página de coches no hay un filtro visible de particular o profesional.
Anuncio holandés en español: BTW-auto, marge-auto, APK y NAP
Un anuncio de Marktplaats o de AutoScout24.nl no se parece a uno alemán: aparecen BTW-auto, marge-auto, APK o NAP, y dos de esas palabras cambian el IVA que pagas. Aquí tienes cada término con su significado real.
Cómo importar un coche de Dinamarca a España (guía 2026)
Dinamarca tiene el impuesto de matriculación más alto de Europa — hasta el 150 % del valor del coche en los tramos superiores. Esto no significa que los coches daneses sean baratos para el comprador extranjero, pero sí explica un mecanismo poco conocido que hace que algunos vendedores daneses ofrezcan precios competitivos a la exportación.
Comprar en Leboncoin desde España: cómo pagar y cerrar la compra
Casi todas las guías explican cómo buscar en Leboncoin. Esta empieza donde ellas terminan: ya tienes un anuncio que te gusta y toca decidir cómo pagar, qué papeles exigir y qué impuestos te esperan en España.
Importar un coche de Japón: arancel del 10 % y prueba de origen
Un turismo que llega de Japón paga por defecto un arancel del 10 % al entrar en la UE. Con la declaración de origen del acuerdo UE-Japón puede quedarse en 0 %. Así funciona esa prueba y cuánto dinero mueve.
Kfz-Steuer impagada por el vendedor alemán: ¿la heredas?
En Alemania el impuesto de circulación (Kfz-Steuer) va ligado al titular registrado del coche. Si el vendedor lo debe, la pregunta es si esa deuda te sigue a ti. Vamos por partes, sin inventar.
Modelo 620 en Castilla y León: cómo se presenta paso a paso (2026)
Si compras un coche a un particular y resides en Castilla y León, el modelo 620 lo presentas ante la Junta, no ante la Agencia Tributaria. Repasamos las vías que ofrece su sede, los papeles que pide, el plazo y los fallos más habituales.
Totalschaden en Alemania: técnico, económico y regla del 130 %
En un anuncio alemán «Totalschaden» no siempre significa chatarra: puede ser un coche reparado que antes costó más arreglar de lo que valía. Así funcionan las cuentas y qué pedir para saber si el tuyo pasó por ahí.
USS Auto Auction: requisitos de socio y por qué no pujas desde España
USS es la mayor subasta de coches usados de Japón y su web oficial explica quién puede entrar: empresas japonesas con licencia, personal que hable japonés y avalistas. Por eso desde España siempre pujas a través de un exportador.
AutoRicardo, Tutti y Comparis: comprar un coche en Suiza
Suiza tiene varios portales para coches usados, como AutoRicardo, Tutti y Comparis, además de AutoScout24 Suiza. Pero Suiza no forma parte de la UE: el coche pasa por aduana.
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