Comprar en Leboncoin desde España: cómo pagar y cerrar la compra

Primero averigua con quién estás tratando

Leboncoin es un portal generalista de anuncios clasificados. Según la Wikipedia francesa, reúne tanto a particulares como a profesionales; publicar es gratis para los primeros y, desde finales de 2014, los profesionales pagan por sus anuncios. En la sección de coches conviven, por tanto, dos tipos de vendedor con consecuencias distintas para ti: el particular (sin TVA francesa, con ITP en España) y el profesional (con factura).

El anuncio debería indicar si lo publica un particulier o un professionnel. Si tienes dudas, pregunta con naturalidad: «¿Vous êtes professionnel ? Pouvez-vous me donner votre numéro SIREN ?». Un comerciante real lo tiene y puedes comprobar el número en el buscador oficial de empresas francesas, annuaire-entreprises.data.gouv.fr. Un vendedor que se dice particular pero tiene varios coches anunciados a la vez merece una pregunta más.

El pago: qué cuentan las fuentes sobre el paiement sécurisé

Leboncoin no se limita a publicar anuncios. La Wikipedia francesa recoge que desde 2018 actúa como intermediario de pagos mediante un acuerdo con Adyen y que en junio de 2019 compró Paycar, una empresa de pagos certificados para la venta de coches usados. En octubre de 2022, la prensa del sector (Motors Actu) informó del «Pack Sérénité»: pago seguro hasta 50.000 euros, presentado como alternativa al cheque bancario y con el dinero liberado en el momento de entregar las llaves, junto a una garantía de avería mecánica ofrecida con BNP Paribas Cardif y reservada a operaciones entre particulares.

Son datos de prensa de hace años, no condiciones garantizadas hoy. Antes de contar con ellos, comprueba en el propio anuncio si ofrece pago seguro, qué comisión lleva, quién la paga y si puedes usarlo siendo un comprador con cuenta española. Si no lo ofrece, el método lo eliges tú:

• Pago seguro de la plataforma, si el anuncio lo admite: el vendedor no cobra hasta la entrega.
• Chèque de banque (cheque bancario): lo emite tu banco y, según un intermediario del sector, no se puede modificar una vez emitido, así que hay que cerrar el precio antes. A distancia suele ser poco práctico.
• Virement SEPA (transferencia): vale si haces la operación en persona, con los papeles ya en la mano, y guardas el justificante. Evita adelantar dinero «para reservar» sin haber visto documentos.
• Efectivo: con el importe de un coche no deja una prueba sólida si algo falla. Evítalo.
• Envíos de dinero tipo Western Union, MoneyGram o «mandat cash»: la prensa y los intermediarios coinciden en que son la vía típica de las estafas. Descarta al vendedor que los pida.

Vocabulario del anuncio, traducido

• Première main: un solo propietario desde su primera matriculación.
• Carnet d'entretien / factures: libro de mantenimiento y facturas de taller.
• CT à jour / CT vierge: contrôle technique en vigor / sin defectos anotados.
• Distribution faite: la correa o cadena de distribución ya se ha sustituido; pide la factura con fecha y kilómetros.
• Prix à débattre / prix ferme: precio negociable / no negociable.
• Vendu en l'état: vendido tal como está, sin compromiso del vendedor.
• Reprise possible: aceptan tu coche a cambio; irrelevante si compras desde España.

Los papeles que debe darte un particular francés

La ficha oficial de service-public.gouv.fr sobre vender un vehículo enumera lo que el vendedor debe entregar al comprador. Es tu lista de comprobación:

• Certificat de cession (formulario Cerfa 15776), en dos ejemplares, rellenado y firmado por ambas partes.
• Carte grise barrée: tachada, con la mención «vendu le», la fecha, la hora y la firma del vendedor.
• Certificat de situation administrative, el que antes se llamaba «certificat de non-gage». Se obtiene en HistoVec, debe tener menos de 15 días e indica si hay prenda (gage) o una oposición al cambio de titular.
• Code de cession, si el vendedor declara la venta en línea; es válido 15 días y se entrega al comprador.
• Procès-verbal de contrôle technique de menos de 6 meses, si el vehículo está sujeto a él (en un turismo, a partir de 4 años). La misma ficha indica que no es obligatorio si se vende a un profesional.

Pide además el libro de mantenimiento y las facturas, y que el vendedor te comparta el informe de HistoVec. Para una venta al extranjero, la ficha oficial recomienda añadir el certificado de conformidad europeo (COC). Ten claro un detalle: el vendedor debe comunicar la cesión a la administración francesa en 15 días; pídele que te enseñe el justificante.

No cuentes con volver conduciendo con una matrícula francesa provisional. La matrícula WW es de 4 meses (6 en supuestos concretos) y solo en casos tasados, según el arrêté del 15-12-2025 vigente desde el 1-1-2026. La opción habitual es transportar el coche o llevarlo con un seguro y una matrícula temporal que cubran el tránsito.

Impuestos: cambian según quién venda

• Vende un particular: no hay TVA francesa y pagas ITP en España (modelo 620, entre el 3 % y el 8 % según la comunidad autónoma).
• Vende un profesional: la factura lleva la TVA francesa o aplica el régimen de margen de bienes de ocasión, y no hay ITP. Solo si el coche es un medio de transporte nuevo (menos de 6 meses o 6.000 km) el IVA se paga en España.
• Siempre: el IEDMT (modelo 576, antes de matricular) según el CO₂ del certificado: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200. La base es el valor de Hacienda con depreciación, no el precio pagado.

Entre Francia y España no hay arancel ni DUA aduanero.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pagar solo con transferencia a un particular de Leboncoin?

Puedes, pero que sea el último paso y no el primero: con los papeles originales delante, el bastidor comprobado y el justificante guardado. Una transferencia por adelantado a quien no has visto y que no te ha enseñado documentos es el riesgo clásico.

¿Qué es hoy el certificat de non-gage?

Es el certificat de situation administrative. Lo descarga el vendedor en HistoVec, con menos de 15 días de antigüedad, y dice si el coche tiene prenda u oposición al cambio de titular.

¿Si el vendedor de Leboncoin es profesional, pago ITP?

No. Con un profesional la operación va por IVA del país de origen o régimen de margen y no hay ITP; nunca se pagan los dos. Sí pagas el IEDMT.

Conclusión

En Leboncoin lo difícil no es encontrar el coche, sino cerrarlo bien: saber quién vende, pagar con el último paso protegido y exigir los cuatro documentos de la lista antes de soltar el dinero.