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Marcas japonesas y coreanas
Coches japoneses (JDM, kei) y coreanos: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Kia, Hyundai, Genesis y su importación.
Importar Honda Civic desde Europa: guía completa 2026
El Civic de 11ª generación ha devuelto a Honda al centro del segmento C con un híbrido que convence por conducción y eficiencia. En mercados europeos como Alemania y Reino Unido hay stock abundante de seminuevos.
Importar Honda CR-V desde Europa: guía 2026
El CR-V ha crecido en la sexta generación, convirtiéndose en un SUV familiar con espacio y refinamiento de nivel premium. En Alemania y el Benelux hay stock de seminuevos a precios interesantes.
Importar Honda e:Ny1 desde Europa: guía completa 2026
El e:Ny1 es la apuesta eléctrica de Honda para Europa: un SUV compacto con 412 km de autonomía WLTP y carga rápida. Los precios en Alemania han bajado significativamente, haciendo la importación muy atractiva.
Importar Honda HR-V desde Europa: guía completa 2026
El HR-V de tercera generación sorprende por su espacio interior gracias al depósito bajo los asientos traseros. Con mecánica híbrida exclusiva, en Europa se encuentra a precios atractivos para importar.
Importar Honda Jazz desde Europa: guía 2026
El Jazz es el utilitario más espacioso del mercado gracias a sus Magic Seats. Con mecánica híbrida exclusiva y fiabilidad Honda, es un coche con valor residual altísimo en toda Europa.
Importar Hyundai i30 desde Europa: guía 2026
El i30 es el compacto europeo de Hyundai, fabricado en la República Checa y diseñado específicamente para el gusto del continente. En Alemania hay un stock inmenso de seminuevos con precios muy competitivos.
Importar Hyundai Ioniq 5 desde Europa: guía completa 2026
El Ioniq 5 revolucionó el mercado eléctrico con su plataforma E-GMP, carga ultrarrápida a 800V y un diseño retro-futurista icónico. En Alemania, el fin de las subvenciones ha hundido los precios de segunda mano.
Importar Hyundai Kona desde Europa: guía completa 2026
El Kona de segunda generación ha crecido en tamaño y ambición. Con versiones híbrida, eléctrica y gasolina, es uno de los SUV compactos más completos del mercado. En Europa los precios son muy competitivos.
Importar Hyundai Santa Fe desde Europa: guía 2026
El Santa Fe de quinta generación (2024+) ha dado un giro radical en diseño, inspirándose en el mundo outdoor. Con hasta 7 plazas y mecánica híbrida, es el SUV familiar de Hyundai más ambicioso.
Importar Hyundai Tucson desde Europa: guía completa 2026
El Tucson lidera las ventas de SUV en Europa y en Alemania hay una oferta masiva de unidades seminuevas de renting y leasing. Los precios son significativamente inferiores a los españoles, especialmente en versiones híbridas.
Importar Kia Ceed desde Europa: guía completa 2026
El Ceed es el compacto europeo de Kia, diseñado en Fráncfort y fabricado en Žilina. Compite con el Golf y el Focus y en Alemania se encuentra con descuentos significativos respecto a España.
Importar Kia EV6 desde Europa: guía completa 2026
El EV6 es el eléctrico estrella de Kia: plataforma E-GMP a 800V, carga del 10 al 80 % en 18 minutos y un diseño que ganó el Car of the Year 2022. En Alemania los precios de segunda mano son irresistibles.
Importar Kia EV9 desde Europa: guía 2026
El EV9 es el buque insignia eléctrico de Kia: un SUV de casi 5 metros con 7 plazas, plataforma E-GMP a 800V y un diseño que parece sacado de una película de ciencia ficción.
Importar Kia Sorento desde Europa: guía 2026
El Sorento es el SUV grande de Kia con 7 plazas reales, tracción total y mecánica híbrida o enchufable. En Alemania hay stock abundante, especialmente de la versión PHEV que se vendió masivamente a flotas.
Importar Kia Sportage desde Europa: guía completa 2026
El Sportage de quinta generación comparte plataforma con el Tucson pero ofrece un diseño más atrevido y un interior más tecnológico. En Europa es un superventas y el stock de seminuevos en Alemania es enorme.
Importar Mazda CX-30: Japón vs Alemania, guía 2026
El CX-30 es el crossover que ha consolidado a Mazda como alternativa premium. Desde Japón puedes conseguir el 2.5T; desde Alemania, el proceso es más sencillo y rápido.
Importar Mazda CX-5 desde Japón: guía completa 2026
El CX-5 es el Mazda más vendido del mundo. En Japón existe con motores y acabados exclusivos que nunca llegan a Europa, como el 2.5T de 256 CV, a precios muy competitivos.
Importar Mazda CX-60 desde Japón: guía 2026
El CX-60 es el primer Mazda con plataforma de propulsión trasera y motores de 6 cilindros en línea. En Japón tiene el 3.3 diésel de 254 CV sin rival directo, a precios menores.
Importar Mazda MX-5 (ND) desde Japón: guía 2026
En Japón se llama Roadster y tiene versiones exclusivas como el RS con Bilstein, Brembo, Torsen y Recaro. A precios que no verás en ningún concesionario español.
Importar Mazda3 desde Japón: guía 2026
El Mazda3 de cuarta generación es uno de los compactos más bonitos del mercado. En Japón existe con el motor 2.5 Turbo AWD de 256 CV — una versión que Europa nunca ha recibido.
Importar Nissan Ariya desde Alemania: guía 2026
El Ariya es el SUV eléctrico de Nissan con plataforma CMF-EV. En Alemania, el fin de incentivos ha creado excedente con precios muy atractivos.
Importar Nissan GT-R R35 desde Japón: guía 2026
Godzilla. El GT-R R35 lleva dominando circuitos desde 2007. En Japón es donde más stock hay, con versiones Nismo y T-Spec exclusivas, a precios menores que en Europa.
Importar Nissan Juke desde Alemania: guía 2026
El Juke de segunda generación mantiene su diseño atrevido y añade tecnología híbrida. En Alemania hay más oferta con precios sensiblemente menores.
Importar Nissan Qashqai desde Alemania: guía 2026
El Qashqai es el SUV compacto más vendido de Europa. En Alemania el stock es enorme y los precios un 15-20 % más bajos que en España.
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