Importar Hyundai Kona desde Europa: guía completa 2026
El Kona de segunda generación ha crecido en tamaño y ambición. Con versiones híbrida, eléctrica y gasolina, es uno de los SUV compactos más completos del mercado. En Europa los precios son muy competitivos.
Kona Electric: el eléctrico asequible
La versión eléctrica del Kona ofrece hasta 490 km de autonomía WLTP con la batería grande de 65,4 kWh. En Alemania, las unidades de subvención devueltas se encuentran desde 25.000 € con pocos kilómetros, frente a los 33.000-35.000 € en España. Es uno de los eléctricos con mayor ahorro en importación.
Todas las versiones del Kona
- 1.6 T-GDi HEV (141 CV): híbrido ligero, etiqueta ECO. Buen equilibrio precio-prestaciones.
- Electric 48,4 kWh (156 CV): batería estándar, 342 km WLTP. La más económica.
- Electric 65,4 kWh (218 CV): batería grande, 490 km WLTP. La recomendada.
- N Line: acabado deportivo disponible en versiones de combustión e híbrida.
Coste de importación (ejemplo Electric 65 kWh 2024)
- Coche en Berlín, concesionario, 12.000 km: 26.000 €
- Transporte Berlín → Madrid: ~950 €
- ITP 4 % (Madrid): ~1.040 €
- IEDMT (eléctrico puro, exento): 0 €
- ITV + matriculación + gestoría: ~450 €
- Total matriculado: ~28.440 € vs ~34.000 € en España. Ahorro: ~5.560 €.
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