Importar Hyundai i30 desde Europa: guía 2026
El i30 es el compacto europeo de Hyundai, fabricado en la República Checa y diseñado específicamente para el gusto del continente. En Alemania hay un stock inmenso de seminuevos con precios muy competitivos.
Un compacto europeo fabricado en Europa
El i30 compite directamente con el Golf y el Focus. Hyundai lo fabrica en Nošovice y lo vende masivamente en Alemania, donde es uno de los compactos más populares. Un i30 1.5 T-GDi 2023 con 30.000 km se encuentra desde 16.000 € en Alemania, frente a los 19.000-20.500 € en España.
Carrocerías y versiones
- Hatchback (5 puertas): la versión clásica, la más vendida.
- Fastback (berlina coupé): diseño más elegante, mismo espacio práctico.
- Wagon (familiar): la más espaciosa, ideal para familias.
- N Line: acabado deportivo con suspensión revisada y asientos específicos.
- i30 N (280 CV): la versión deportiva de altas prestaciones, rival del Golf GTI.
Coste de importación (ejemplo 1.5 T-GDi N Line 2023)
- Coche en Stuttgart, concesionario, 30.000 km: 17.500 €
- Transporte Stuttgart → Valencia: ~850 €
- ITP 4 % (C. Valenciana): ~700 €
- IEDMT (CO₂ 138 g/km, tramo 4,75 %): ~831 €
- ITV + matriculación + gestoría: ~400 €
- Total matriculado: ~20.281 € vs ~20.500 € en España. Ahorro: ~219 €.
El i30 es un caso donde el ahorro es ajustado. Las versiones con menores emisiones (MHEV) y los acabados altos son los que mejor salen en la importación.
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