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Guías y dudas frecuentes
Guías generales de importación, preguntas frecuentes, glosario, mitos, plazos y casos reales.
Antes de firmar tu coche de segunda mano: por qué consultar Caralyze te puede ahorrar miles
Estás a punto de firmar la compra de un coche de segunda mano. Antes de dar el paso, dedícanos 24 horas: analizamos el mercado internacional y te decimos si esa misma unidad — o una mejor — te sale más a cuenta importada. Sin compromiso, sin factura.
Importar un coche vs comprarlo en España: análisis honesto (2026)
"¿De verdad merece la pena importar?". La respuesta honesta es: depende. Aquí los 8 factores que hay que sopesar antes de decidir, con el criterio real que aplicamos en Caralyze cuando un cliente nos pregunta.
Gulf-spec, US-spec, Euro-spec: qué significan al importar un coche
Antes de comprar un coche en Dubái, Estados Unidos o Japón, escucharás siempre la palabra "spec". Es la abreviatura de "specification" y resume a qué mercado fue fabricado el coche. Saber qué significa cada una te ahorra disgustos en la importación.
Importar un coche por encargo con configuración a medida (guía 2026)
A veces la unidad que quieres — con la combinación exacta de color, tapicería, opciones y equipamiento — no existe en el mercado español ni en Alemania. La solución: encargarla nueva o buscarla en toda Europa. Guía 2026.
Cómo comprar un coche exclusivo cuando España no lo vende
Hay coches que en España nunca se vendieron, configuraciones que en concesionario no se ofrecían y series limitadas que ya no se fabrican. La buena noticia: la mayoría existen en otros mercados y se pueden importar.
Checklist de peritaje presencial: qué revisar antes de comprar un coche fuera (2026)
Ninguna foto sustituye a media hora con el coche delante. Esta es la checklist que usamos antes de dar luz verde a una compra: carrocería, estructura, mecánica, electrónica, documentación y prueba en carretera, en el orden en que hay que hacerlo.
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