Unidades del ordenador de a bordo: °C, l/100 km y bar en un coche importado
Más allá de los km/h, el ordenador de a bordo muestra consumo, temperatura y presión de neumáticos. En un coche europeo casi todo ya viene en unidades españolas, pero merece la pena comprobarlo.
Qué unidades pueden variar
Los coches vendidos en la UE usan normalmente km/h, °C y l/100 km. Un coche que vino de otro mercado, o cuyo anterior propietario cambió los ajustes, puede mostrar millas, °F, mpg o psi. Si la velocidad en mph es lo que te preocupa, tenemos guías específicas sobre el cuadro de coches ingleses; aquí hablamos del resto de magnitudes.
Dónde se cambian
En la mayoría de coches con pantalla existe un apartado de ajustes de unidades dentro del menú del sistema o del cuadro. El nombre y la ruta cambian según marca y modelo, así que no damos pasos genéricos: consulta el manual del propietario, disponible en la web del fabricante o en el concesionario, con tu VIN.
- Consumo: l/100 km (o km/l según ajustes) frente a mpg.
- Temperatura: °C frente a °F.
- Presión de neumáticos: bar (o kPa) frente a psi; ayuda a comparar con la etiqueta del marco de la puerta.
- Fecha y hora: formato de 24 h y zona horaria correcta.
Si el menú no ofrece la opción
En algunos coches la unidad depende de la región configurada en el equipo o en la codificación. No intentes forzarlo con programas de codificación sin saber lo que haces: pregunta al servicio oficial o a un especialista de confianza, y ten presente que un cambio en el cuadro nunca debe alterar el kilometraje real.
Una advertencia importante
El cuentakilómetros debe mostrar siempre el valor real, y manipularlo es ilegal. Si al comprar ves un cuadro cambiado o sustituido, exige la factura del taller y un historial verificable.
Comprueba con nosotros el historial y el estado del coche antes de comprarlo en Europa.
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