Tratamientos anticorrosión (cera y protección de bajos): qué son y qué no prometen

Tipos de producto

• Ceras o aceites de penetración para cavidades: se aplican dentro de umbrales, puertas y largueros. Marcas conocidas en este campo son Dinitrol, Tectyl o Mike Sanders (grasa), entre otras.
• Protectores de bajos: capas más gruesas que sellan el piso y los pasos de rueda.
• Convertidores de óxido: productos que transforman el óxido superficial, pensados para pequeñas zonas y no para reparar estructuras.

Qué no prometen

Ninguno garantiza que el óxido no vuelva. La eficacia depende de la preparación de la chapa, de la cobertura real de las cavidades, del producto y de un mantenimiento periódico. Desconfía de quien vende un tratamiento como solución definitiva.

Cuándo tiene sentido en un coche importado

• Si los bajos están sanos: para conservarlos, especialmente en coches que vas a mantener años.
• Si el coche tiene óxido superficial: tras limpiar y tratar la zona.
• Si hay óxido estructural: no basta con un tratamiento; hay que reparar chapa.

Un aviso sobre tratamientos ocultos

Un tratamiento reciente y abundante en el piso puede ocultar el estado de la chapa. Al inspeccionar, pregunta cuándo se aplicó y pide ver el coche sin tapar.