Smart ForFour 453 y 454: cuál importar de Alemania y cuánto cuesta realmente (2026)
Bajo el mismo nombre conviven dos coches que no se parecen en nada: el ForFour 454 de 2004-2006, primo del Mitsubishi Colt, y el ForFour 453, hermano del Renault Twingo. Si vas a importar uno de Alemania, conviene saber qué estás comprando.
Dos coches con el mismo nombre
- ForFour 454 (2004-2006): con motor y tracción delanteros, sobre la base del Mitsubishi Colt de sexta generación. Se fabricó en Born (Países Bajos), en la planta de NedCar, hasta julio de 2006. Comparte alrededor de un 40% de componentes con el Colt.
- ForFour 453 (2014-2021): motor trasero y tracción trasera, sobre la plataforma del Renault Twingo. Se fabricó en Novo Mesto (Eslovenia), junto a Renault. Su producción se detuvo en 2021.
El ForFour 454: barato, pero con letra pequeña
Tiene motores de gasolina (1.1, 1.3, 1.5) y alguna variante diésel según mercado y año. Es un coche de más de veinte años, con precios bajos en Alemania. La cuestión fiscal es delicada: varias versiones pueden homologar por encima de 120 g/km de CO₂ y caer en el tramo del 4,75% de IEDMT, calculado sobre la base imponible reducida por antigüedad. Comprueba siempre el dato del COC, no supongas el tramo.
El ForFour 453: más moderno y con mejor mercado
Con el 1.0 de 71 CV y el 0.9 turbo de 90 CV, homologa por debajo de 120 g/km en la mayoría de sus versiones (verifica cada unidad), y existe además la variante eléctrica EQ ForFour. Es el que mejor relación tiene entre precio de importación y valor de reventa.
Ejemplo: ForFour 453 1.0 de 2017, comprado a un concesionario
Smart ForFour 453 1.0 (71 CV), 2017, 50.000 km, 6.900 € netos en un concesionario alemán. Cifras de ejemplo orientativas.
- Precio de compra (neto): 6.900 €.
- IVA español (21%): 1.449 €. Sin ITP en esta operación.
- Transporte hasta Madrid: unos 650 €.
- IEDMT: 0 € (por debajo de 120 g/km; verifica el COC).
- Gestoría: unos 300 €.
- ITV de importación: unos 40 €.
- Tasa DGT y placas: en torno a 100 € y 30 €.
Total puesto en Madrid: aproximadamente 9.470 €. Si el vendedor fuese un particular, en lugar del IVA pagarías un ITP mucho menor sobre el valor de tablas.
Etiqueta ambiental
El 453 gasolina Euro 6 normalmente recibe la etiqueta C. El 454 puede quedarse en C o B según año y norma. Consulta la calculadora de la DGT con los datos exactos antes de comprar, especialmente si vas a circular por zonas de bajas emisiones.
¿Son estos coches históricos?
No. El umbral de vehículo histórico es de 30 años, así que el primer ForFour 454, de 2004, no lo alcanzará hasta 2034. Hasta entonces, paga los impuestos de un vehículo de uso normal.
Cuéntanos qué ForFour has visto en mobile.de o AutoScout24 y Caralyze te dice si es un 454 o un 453, qué tramo de IEDMT le corresponde y cuánto cuesta ponerlo en España.
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