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Guía · IVTM

El IVTM de tu coche importado: qué es y por qué es municipal, no estatal

Cuando importas un coche de Alemania, Francia o cualquier país de la UE, además del IEDMT y, si compraste a un particular, del ITP, hay un cuarto impuesto que pagarás cada año durante toda la vida del vehículo en España: el IVTM. A diferencia de los otros dos, no lo cobra Hacienda ni tu comunidad autónoma, sino tu ayuntamiento. Entender esta diferencia evita sorpresas y confusiones frecuentes.

18 de agosto de 2026 7 min de lectura
Ayuntamiento español, sede del IVTM del coche importado

Qué es el IVTM

El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), conocido popularmente como impuesto de circulación, es un tributo directo, real, periódico y de gestión íntegramente municipal, regulado en los artículos 92 a 99 del Real Decreto Legislativo 2/2004 (Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, TRLRHL). Se paga una vez al año, todos los años, mientras el vehículo esté matriculado y de alta en circulación en España.

Por qué es municipal y qué significa eso en la práctica

Que el IVTM sea municipal significa que es tu ayuntamiento, no la Agencia Tributaria ni la comunidad autónoma, quien lo gestiona, lo recauda y fija (dentro de unos límites legales) la cuota exacta que pagas. La ley establece unas tarifas base según la potencia fiscal del vehículo, pero cada ayuntamiento aplica un coeficiente multiplicador propio, aprobado en su ordenanza fiscal, que puede llegar hasta el doble de la tarifa base (coeficiente máximo de 2, según el artículo 95.4 del TRLRHL). Esto explica por qué el mismo coche importado paga cantidades distintas según el municipio donde lo empadrones.

IVTM vs. IEDMT vs. ITP: no los confundas

  • IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte): se paga una sola vez, al matricular el coche, y depende de las emisiones de CO₂. Es estatal, gestionado por la Agencia Tributaria.
  • ITP (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, modelo 620): se paga una sola vez, solo si compraste a un particular, y es autonómico (lo cobra la comunidad autónoma del comprador).
  • IVTM: se paga todos los años, sin excepción, y es municipal. No depende de a quién le compraste el coche ni de si es nuevo o usado; depende de la potencia fiscal y de dónde lo empadrones.

Es habitual que un cliente que importa un coche entienda bien el IEDMT y el ITP (ambos ligados al momento de la compra) pero pase por alto el IVTM, precisamente porque no aparece en la liquidación de matriculación: llega después, en forma de recibo anual del ayuntamiento.

¿Se paga el IVTM el mismo año de la importación?

Sí. En cuanto matriculas el coche importado en la DGT, se genera automáticamente el alta en el padrón municipal del IVTM correspondiente a tu domicilio fiscal, y ese primer recibo se prorratea por trimestres naturales (lo explicamos con detalle en nuestra guía sobre el prorrateo del primer año).

¿Puedo elegir en qué municipio pagar el IVTM?

No directamente: el IVTM se paga en el municipio de tu domicilio fiscal (el que conste en el permiso de circulación), no donde compraste, importaste o matriculaste el coche. Si te mudas, el IVTM del año siguiente se liquidará en el ayuntamiento de tu nuevo domicilio.

El IEDMT y el ITP se pagan una vez. El IVTM te acompaña cada año que tengas el coche. Son tres impuestos distintos, con tres administraciones distintas detrás.

En Caralyze te explicamos con detalle, antes de importar, qué vas a pagar de IEDMT, ITP (si aplica) e IVTM, sin sorpresas ni letra pequeña.

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