Bonificaciones del IVTM para eléctricos e híbridos: qué ayuntamientos las ofrecen

La base legal: hasta el 75%, pero es potestativo

El artículo 95.6 de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales (TRLRHL) permite a los ayuntamientos aprobar bonificaciones de hasta el 75% de la cuota del IVTM en función de la clase de carburante o el impacto medioambiental del motor. La clave está en la palabra "permite": no es una obligación legal, sino una opción que cada ayuntamiento incorpora (o no) a su ordenanza fiscal, y que puede limitar en porcentaje, en años de duración o en tipos de vehículo.

Qué suele bonificarse (con matices según municipio)

• Vehículos con etiqueta CERO (eléctricos, híbridos enchufables de autonomía suficiente): en varios municipios reciben una bonificación del 75%, en algunos casos indefinida y en otros limitada a un número de años.
• Vehículos con etiqueta ECO (híbridos no enchufables, gas): en algunos ayuntamientos también acceden a bonificación, normalmente menor o con más restricciones que la etiqueta CERO.
• En muchos casos la bonificación no es indefinida: algunos municipios la limitan a 3-5 años desde la matriculación, y transcurrido ese plazo el coche vuelve a pagar la cuota completa.

Estas condiciones varían de un ayuntamiento a otro, así que evita dar por hecho un porcentaje concreto hasta consultar la ordenanza fiscal vigente de tu municipio: lo único garantizado por ley es el tope máximo del 75%, no el porcentaje real que aplicarán en tu caso.

No es automática: hay que solicitarla

A diferencia de la tarifa base del IVTM, que se aplica sola, la bonificación medioambiental normalmente hay que pedirla expresamente presentando la documentación del vehículo (ficha técnica, etiqueta DGT) en el ayuntamiento, dentro de los plazos que marque cada ordenanza. Si importas un eléctrico y no la solicitas, es probable que sigas pagando la cuota íntegra sin que nadie te avise.

Cómo lo afecta al comprar un eléctrico o híbrido importado

Además de la ventaja evidente en el IEDMT (los eléctricos con 0 g/km quedan exentos y muchos híbridos eficientes caen en el tramo del 0% o del 4,75%), el ahorro potencial en el IVTM anual es un factor más a sumar al comparar el coste total de propiedad de una versión electrificada frente a una de combustión del mismo modelo importado.

¿La bonificación se aplica sola al matricular el coche?

No, en la mayoría de ayuntamientos hay que solicitarla de forma expresa aportando la documentación del vehículo. Conviene hacerlo nada más recibir el permiso de circulación para no perder ningún ejercicio de bonificación.

¿Todos los municipios ofrecen esta bonificación?

No. Es una opción, no una obligación legal para el ayuntamiento. Antes de dar por sentado un ahorro, conviene comprobar la ordenanza fiscal de IVTM de tu municipio concreto o preguntar directamente en el área de tributos.

La ley pone el límite superior; tu ayuntamiento decide si lo aplica, cuánto y durante cuánto tiempo. Es la parte del IVTM que más vale la pena revisar caso por caso.