Importar Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo desde Japon en 2026
El 300ZX Z32 (1989-2000) fue el buque insignia deportivo de Nissan en los 90. Su motor VG30DETT V6 biturbo de 280 CV, traccion trasera y diseno vanguardista lo convirtieron en rival directo de Porsche y Ferrari de la epoca.
Motor VG30DETT y especificaciones
El V6 3.0L biturbo produce 280 CV y 388 Nm, con distribucion variable y cuerpos de aceleracion individuales. Es un motor complejo pero robusto si se mantiene. La version JDM Fairlady Z ofrece detalles exclusivos como el cuadro de 300 km/h. Tambien existe la version 2+2 con asientos traseros y la 2 plazas mas deportiva.
Precios en subastas japonesas
- Twin Turbo 2 plazas, grado 4: 28.000-42.000 EUR.
- Twin Turbo 2+2, grado 4: 22.000-35.000 EUR.
- NA (VG30DE), grado 4: 12.000-20.000 EUR.
- Convertible Twin Turbo: 35.000-50.000 EUR (rara).
Costes de importacion desglosados
Para un Z32 TT 2 plazas a 35.000 EUR: envio RoRo ~2.200 EUR, arancel general 10 % (0 % con certificado de origen preferencial UE-Japon, vigente desde 2026) ~3.500 EUR, IVA 21 % ~8.547 EUR, homologacion ~1.800 EUR. Con 26-37 anos, muchos ejemplares acceden a matricula historica (que no exime del IEDMT, no incluido en el total). Total estimado: ~51.080 EUR.
Homologacion y mantenimiento
El VG30DETT es mecanicamente denso y el vano motor esta abarrotado. Antes de importar, asegurate de que el mantenimiento de turbos y correa de distribucion esta al dia. Para homologacion, los Z32 de 1989-1996 acceden a historico. Los de 1997-2000 requieren homologacion individual estandar con verificacion de emisiones Euro 2.
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