Importar un coche a Canarias: régimen fiscal especial 2026
Canarias tiene régimen fiscal ultraperiférico. NO se paga IVA (21 %) ni IEDMT como en península — en su lugar aplica **IGIC** (6,5 % o hasta 13 %) y **AIEM**. Esto puede reducir el coste total de un coche importado en miles de euros. Guía real 2026.
El régimen fiscal canario resumido
- Sin IVA (el 21 % peninsular NO aplica).
- IGIC (Impuesto General Indirecto Canario): 6,5 % general, hasta 13,5 % vehículos de lujo.
- AIEM (Arbitrio): aplica a productos específicos, no siempre a vehículos.
- IEDMT: también existe con tramos algo diferentes (0 / 3,75 / 9,75 / 13,75 %).
Importar de UE a Canarias
No es una adquisición intracomunitaria pura — Canarias está fuera del territorio de aplicación del IVA. En la práctica, el coche llega a Canarias con IVA soportado en origen (ej. 19 % Alemania), que el vendedor devuelve al exportar, y en Canarias paga IGIC en aduana.
Coste ejemplo: BMW M3 Competition 2023 a Tenerife
- Coche en Alemania: 75.000 €
- Transporte camión + ferry Alemania-Cádiz-Tenerife: ~2.500 €
- IGIC 13,5 % sobre valor: ~10.100 €
- IEDMT 13,75 %: ~9.400 €
- AIEM (aplicable en algunos): ~0-400 €
- CoC + ITV + DGT: ~500 €
- Total: ~97.500 € matriculado en Tenerife.
El mismo M3 Competition en península costaría ~90.400 € tras impuestos. Canarias resulta ligeramente más caro por el AIEM/IGIC, pero puede compensar por precio local más bajo del coche o por movimiento de patrimonio.
Cuándo Canarias sí compensa fiscalmente
- Vehículos eléctricos: IEDMT 0 % + IGIC más bajo = ahorro potencial.
- Vehículos de bajo valor: proporcionalmente los impuestos canarios son menos gravosos.
- Residentes canarios que importan directamente sin peninsular intermedio.
Trámites logísticos
- Aduana Canaria en cada isla capital.
- Naviera Armas y Trasmediterránea operan cargo ferry península-Canarias.
- DGT Las Palmas y DGT Santa Cruz de Tenerife.
¿Importas a Canarias? La fiscalidad es diferente. Calculamos coste real para tu caso concreto.
