IGIC de un coche en Canarias: tipos vigentes del 0 al 15 %

Dónde están ahora los tipos del IGIC de los vehículos

Canarias no pertenece al territorio de aplicación del IVA (Ley 37/1992, art. 3) y su impuesto equivalente es el IGIC. Hasta 2025, los tipos de los vehículos estaban en la Ley 4/2012 de la Comunidad Autónoma. El Decreto Legislativo 1/2025, de 13 de octubre, publicado en el BOC núm. 207 de 20 de octubre de 2025, aprobó el texto refundido del IGIC y del AIEM, entró en vigor al día siguiente de su publicación y derogó, entre otros, el artículo 59 de esa ley, que contenía los tipos de los vehículos. Los tipos de los vehículos terrestres se recogen ahora en el artículo 39.

Los cinco tipos que pueden tocarle a un coche

• Tipo cero: híbridos e híbridos eléctricos cuyas emisiones no excedan de 110 g/km de CO2 WLTP; vehículos eléctricos (salvo quad/ATV y los que circulan por raíles); vehículos de transporte público con GLP o gas natural; ciclos, bicicletas y vehículos de movilidad personal con certificado.
• Tipo superreducido del 3 %: vehículos para personas de movilidad reducida, taxis o autoturismos destinados al transporte habitual de personas en silla de ruedas, y turismos adaptados para ese transporte. Exige reconocimiento previo de la ATC, solicitado antes del devengo o, en importación, antes de presentar la declaración.
• Tipo general del 7 %: camiones, tractocamiones, furgones y furgonetas (no los pick-up), autobuses, vehículos de aplicación exclusivamente industrial o comercial, ciclomotores, vehículos clasificados como taxi o «autoturismo» que no tengan derecho al 3 %, y mixtos adaptables de más de 1.800 mm de altura que no sean todoterreno.
• Tipo incrementado del 9,5 %: vehículos de motor de hasta 11 CV fiscales y los demás vehículos que no tributen a otro tipo.
• Tipo incrementado del 15 %: vehículos de motor de más de 11 CV fiscales, quad/ATV, caravanas, autocaravanas y remolques que no sean de uso industrial.

La consecuencia práctica: el 7 % del que hablan muchas guías no es el tipo de un turismo, salvo que esté clasificado como taxi o «autoturismo» sin derecho al 3 %. Un turismo de gasolina o diésel paga 9,5 % o 15 %; un eléctrico, 0 %.

Un matiz del texto que conviene consultar

El apartado Cinco del artículo 39 enumera los vehículos al 15 % con la expresión «las entregas de», mientras que el apartado Cuatro (9,5 %) habla de «entregas o importaciones». El folleto de la AEAT sobre importación de vehículos para residentes en Canarias recoge un 15 % para vehículos, caravanas y autocaravanas y un 9,5 % para turismos de hasta 11 CV fiscales. La redacción deja margen a dudas sobre cómo se aplica el 15 % a una importación de un turismo de más de 11 CV fiscales. Antes de comprar un coche potente, confirma el tipo con la ATC o con el representante aduanero.

Cómo se calcula: caballos fiscales y base

Los CV fiscales no son los CV de la ficha comercial. Se calculan con una fórmula basada en la cilindrada y el número de cilindros, y en un coche extranjero conviene pedir el cálculo oficial en lugar de aproximarlo. La base del IGIC en la importación es el valor en aduana más los gastos de transporte y seguro hasta el primer destino en las islas (Ley 20/1991, art. 25). El IGIC se suma al IEDMT, que es otro tributo con sus propios tipos.

Paso 1 — Identifica el tipo de vehículo

Anota si es eléctrico, híbrido (con sus g/km WLTP), turismo, mixto adaptable o furgón, y los CV fiscales. Un híbrido con 110 g/km WLTP o menos puede ir a tipo cero; con más de 110 g/km ya no entra en esa categoría y pasa al tipo que le corresponda por sus CV fiscales.

Paso 2 — Comprueba si te corresponde una exención

Si trasladas tu residencia a Canarias, la importación del vehículo puede estar exenta de IGIC si cumples los requisitos del artículo 14 de la Ley 20/1991. Lo explicamos en nuestra guía sobre la exención por traslado de residencia.

Paso 3 — Declara y paga en VEXCAN

La liquidación se hace al presentar la declaración de importación o introducción en VEXCAN, con los documentos que pide la AEAT. Para el tipo del 3 %, el reconocimiento previo de la ATC es condición: si lo pides después de presentar la declaración, no se admite.

Preguntas frecuentes

¿El IGIC de un coche usado es el mismo que el de uno nuevo?

El artículo 39 no distingue por antigüedad para el tipo: depende de la clase de vehículo, la motorización y los CV fiscales. Lo que cambia con la antigüedad es la base, ya que el valor del coche usado es menor.

¿Un eléctrico usado también tributa al 0 %?

El texto aplica el tipo cero a las entregas e importaciones de vehículos eléctricos, sin condición de antigüedad, con la excepción de los quad/ATV y los que circulan por raíles. Si se matricula por primera vez en España, queda además sujeto al IEDMT, con tipo 0 %.

¿Se paga IGIC si el vendedor es un particular?

Sí, la importación a Canarias está sujeta al IGIC por el hecho de entrar en las islas, cualquiera que sea el fin o la condición del importador (Ley 20/1991, art. 4.2); la ley no condiciona esa sujeción a que el vendedor sea un profesional.

Conclusión

En Canarias el tipo del coche lo marcan su motorización, sus emisiones y sus CV fiscales: 0 % para eléctricos e híbridos de hasta 110 g/km, 9,5 % para los motores de hasta 11 CV fiscales, 15 % para los de más de 11 CV fiscales con la salvedad que hemos señalado, y 7 % solo para otros vehículos como furgones. Los tipos pueden modificarse por las leyes de presupuestos autonómicas, así que se comprueban siempre en la fecha del trámite.