Francia: cuándo aplica la placa WW y cuándo basta la carte grise barrée

Qué es realmente la WW

La inmatriculación provisional WW (certificat provisoire d'immatriculation) se regula en el artículo 8 del arrêté del 9 de febrero de 2009 sobre las modalidades de matriculación de vehículos. Ese artículo enumera de forma limitada los vehículos que pueden obtenerla, y se tramita por vía electrónica ante el Ministerio del Interior (plataforma ANTS) o mediante un profesional del automóvil habilitado.

Dos casos de usados que sí la admiten

Entre los supuestos del artículo 8 figuran dos que afectan a coches usados destinados a salir de Francia:

• Vehículos de ocasión matriculados antes en otro Estado de la UE o en un tercer país, comprados en Francia a un profesional del comercio del automóvil y destinados a exportarse directamente fuera del territorio metropolitano.
• Vehículos de ocasión matriculados antes en Francia cuyo certificado no lleva el número definitivo previsto en el artículo R. 322-2 del Código de Carreteras ni un número del antiguo fichero nacional, destinados a exportarse a la UE o a terceros países.

Un usado comprado a un particular con matrícula francesa normal (formato definitivo) no entra en ninguno de los dos supuestos.

Cuatro meses desde 2026, y sin renovación tácita

El arrêté del 15 de diciembre de 2025, en vigor desde el 1 de enero de 2026, modifica el artículo 8: sustituye «dos» por «cuatro» y «tres» por «seis» meses y elimina párrafos anteriores. El texto consolidado fija una validez de cuatro meses, y de seis para vehículos incompletos destinados a carrozado, maquinaria agrícola autopropulsada y categorías R y S. Hay discrepancias entre fuentes: la ficha de las aduanas francesas sobre exportación fuera de la UE aún habla de una WW de un mes prorrogable una vez para vehículos nuevos. Fíate del texto legal y confirma la fecha de hoy en Légifrance.

El usado matriculado se exporta con su matrícula

La ficha de las aduanas francesas sobre exportación fuera de la UE dice literalmente que los vehículos de ocasión «sont exportés sans changement d'immatriculation» y que, junto a la factura, se adjunta una copia del certificado de matriculación. Y añade que la antigua carte export ya no existe. Traducido: en un coche usado con matrícula SIV definitiva, el vehículo circula con la placa que ya tiene y lo que te protege son los papeles de la venta.

Los papeles de la venta de un usado matriculado

Según la notice oficial del Cerfa 15776*02 que recoge el portal administrativo francés, el vendedor debe preparar:

• El certificat de cession (Cerfa 15776*02), con un ejemplar para el comprador y otro para el vendedor.
• La carte grise barrée: tachada con dos líneas diagonales, con la mención «vendu le» y la fecha, firmada, y entregada entera al comprador.
• Un certificat de situation administrative de menos de quince días.
• La declaración de la cesión en los quince días siguientes, por ANTS o por un profesional.

Comprueba estos puntos en service-public.gouv.fr antes de cerrar, porque el portal cambia sus notices. Sobre el contrôle technique del coche, pregunta si el vendedor debe entregártelo y qué antigüedad tiene: no damos aquí cifras que no hemos podido contrastar.

La W garage no es para ti

La placa W garage se concede a profesionales del automóvil que acreditan su actividad (construcción, importación, transporte, reparación o comercio). Es anual y se solicita en ANTS. Si un vendedor te propone salir con su W garage, recuerda que va ligada a su actividad y que debe llevar el certificado original a bordo.

Preguntas frecuentes

¿Necesito placa WW para llevarme un usado francés a España?

Depende del coche. Si ya tiene matrícula definitiva francesa, las aduanas indican que los usados se exportan sin cambio de matrícula. La WW se reserva a los casos enumerados en el artículo 8 del arrêté de 2009.

¿Cuánto dura una WW en 2026?

Cuatro meses como regla general desde el 1 de enero de 2026, según el arrêté del 15 de diciembre de 2025, y seis en algunos casos especiales. Antes la validez era menor y se renovaba de forma distinta.

¿Qué pasa si el vendedor no me da la carte grise barrée?

Sin ella no puedes acreditar la cesión ni matricular en España. Exígela tachada y firmada, junto con el certificat de cession y la situación administrativa.

Conclusión

En Francia la pregunta correcta no es cuántos días dura la WW, sino si tu coche entra en uno de sus casos. Para un usado matriculado, el protagonista es el dossier de cesión. Al llegar a España se presenta el modelo 576 antes de matricular y se aplica ITP o IVA según quién venda.