Convertir tu coche o comprar un eléctrico usado importado: cómo decidir

Convertir

• Conservas el coche que te gusta, pero la legalización pasa por proyecto, ensayos y ITV.
• Coste orientativo según fuentes del sector: 10.000-18.000 euros, sin garantía de fabricante.
• Plazos y requisitos que dependen del criterio de Industria y de la ITV.

Importar un eléctrico de serie

• Con COC se matricula sin homologación individual.
• Entre UE: sin arancel ni DUA; ITP si vende particular, IVA si vende profesional, nunca ambos.
• Modelo 576 antes de matricular; IEDMT al 0 % (sujeto, no exento) sobre el valor de Hacienda.
• Garantía del fabricante o del vendedor profesional, según el caso.

Cuándo tiene sentido convertir

Cuando el valor sentimental o de colección del coche supera el ahorro, y aceptas un proceso largo y costoso. Para uso diario, un eléctrico de serie importado suele ser más sencillo. No damos un código de reforma ni una cifra de ayuda que no hayamos podido verificar en fuente oficial: la vía concreta la confirma siempre la estación ITV o la Dirección General de Industria de tu comunidad autónoma antes de gastar dinero.