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Guía · Costes de Importación

Calculadora de gastos de importación de coches 2026: checklist numerado

Un checklist numerado para tener a mano mientras cierras tu importación: cada partida, su rango de coste actualizado a 2026 y de qué depende. Sin rodeos, en el orden en que vas a necesitarla.

6 de septiembre de 2026 11 min de lectura
Checklist de gastos de importación de coches 2026

Checklist de 10 gastos, en orden cronológico

  • 1. Señal o reserva del vehículo: 200-1.000 €. Se descuenta del precio final.
  • 2. Precio del vehículo: variable. Es la partida más grande, negociable en origen.
  • 3. Transporte: 400-1.400 € según país de origen y método.
  • 4. Seguro de traslado (si conduces tú): 50-150 €. Solo si no contratas transporte en camión.
  • 5. IVA (si compras a profesional): 21% del precio neto. Alternativa al punto 6, nunca ambos.
  • 6. ITP (si compras a particular): 4-8% según CCAA, sobre el valor de tablas o el precio pagado, el mayor.
  • 7. IEDMT: 0% hasta 120 g/km, 4,75% (121-160), 9,75% (161-200), 14,75% (>200). Se paga siempre.
  • 8. ITV previa + homologación si hace falta: 40-80 € en el caso simple; 100-680 € si necesita ficha técnica reducida o reforma.
  • 9. Gestoría de matriculación: 250-500 €.
  • 10. Tasa DGT (modelo 576) + placas: 99,77 € + 20-40 €.

Rango total según tipo de coche (sin contar el precio del vehículo)

Coche económico, particular, emisiones bajas: 800-1.600 €. Coche de gama media, particular: 1.500-3.000 €. Coche de gama media-alta, profesional (con IVA): 6.000-10.000 €. Coche premium, profesional, emisiones altas: 12.000-20.000 €. La variable que más mueve el rango total es siempre el IVA frente al ITP, no las partidas fijas.

¿Este checklist sirve para cualquier país de origen dentro de la UE?

Sí, salvo la partida de transporte (punto 3), que varía según la distancia. El resto de partidas (impuestos, ITV, gestoría, tasas) son las mismas independientemente de si el coche viene de Alemania, Francia, Italia o cualquier otro país de la UE.

¿Qué pasa si el coche viene de fuera de la UE?

Este checklist aplica a compras dentro de la UE. Si el coche viene de Reino Unido, Suiza, EEUU, Japón o Dubái, hay que sustituir los puntos 5 y 6 por un arancel del 10% más el IVA del 21% liquidados en aduana mediante el DUA, y no se paga ITP.

Cómo usar este checklist

Márcalo punto por punto a medida que avanza tu importación: te sirve tanto para presupuestar antes de comprar como para comprobar, al final, que no te ha quedado ninguna partida sin pagar antes de matricular.

En Caralyze convertimos este checklist en un presupuesto real para tu coche, con cifras exactas en vez de rangos. Calcula el tuyo en Caralyze.

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