Actualizaciones de software (OTA) en un coche importado: garantía y qué pedir por escrito

Un marco regulado en la UE

La normativa de la ONU UN R156 exige a los fabricantes un sistema de gestión de actualizaciones de software. Se aplica a los nuevos tipos de vehículo desde 2022 y a todos los vehículos nuevos matriculados desde julio de 2024. Un coche anterior puede no estar sujeto a ello.

Actualización por internet o en el taller

• OTA: el coche descarga la actualización por su conexión; suele depender de la cuenta del propietario y de que el servicio siga activo en el país del coche.
• En el taller: el concesionario aplica versiones nuevas del software, muchas veces en revisiones o campañas.

No todas las marcas ofrecen las mismas actualizaciones en todos los países ni con las mismas condiciones. No podemos garantizar que un coche importado reciba las mismas actualizaciones OTA que uno matriculado en su mercado de origen; pregúntalo al concesionario oficial con el VIN.

Garantía y actualizaciones

La Directiva (UE) 2019/771 sobre compraventa de bienes prevé que, cuando el bien incluye elementos digitales, el vendedor debe suministrar las actualizaciones necesarias para mantener su conformidad. Si compras a un profesional, esto refuerza tu posición; si compras a un particular, tu protección es distinta. En ambos casos, pregunta y deja constancia.

Qué pedir antes de comprar

• Versión de software de las principales centralitas, si el vendedor puede facilitarla.
• Confirmación de que las campañas de software pendientes (recalls) están hechas: puedes consultar campañas con el VIN.
• Compromiso por escrito de la garantía del vendedor, si es profesional.

Si el coche se queda sin actualizar

Nuestra recomendación práctica es tener localizado un concesionario oficial de la marca cerca de ti. Podrá informarte de si tu coche puede recibir versiones nuevas y en qué condiciones.