Toyota Land Cruiser de Dubái a España: precio total con impuestos
El Toyota Land Cruiser 300 es el coche más importado desde Dubái a España — y con razón: el ahorro puede superar los 10.000 €. Pero el precio final depende de la versión, el CO2 y la homologación. Aquí tienes las cifras reales de 2026.
Precio del LC300 en Dubái por versión
- GR Sport 3.5 V6 Twin-Turbo (2024, 20k km): 55.000-60.000 €.
- VX 3.5 V6 (2024, 15k km): 58.000-63.000 €.
- ZX Tope de gama (2024, 10k km): 65.000-72.000 €.
- GR Sport diésel 3.3 V6 (2024, 25k km): 52.000-57.000 € — el más eficiente fiscalmente.
Desglose del precio total: GR Sport gasolina
Precio en Dubái: 57.000 €. Transporte RoRo: 2.100 €. CIF: 59.100 €. Arancel 10 %: 5.910 €. IVA 21 %: 13.652 €. IEDMT 14,75 % (V6 gasolina ~250 g/km): 8.717 €. Homologación individual: 2.000 €. Gestoría + DGT: 400 €. Total matriculado: ~91.779 €.
Comparativa con el mercado español
Un LC300 equivalente en concesionario español cuesta 92.000-100.000 € (cuando hay stock, que raramente lo hay). Importar la versión diésel 3.3 baja el IEDMT al 9,75 % y el total queda en ~85.000 €, ampliando el ahorro a 12.000-15.000 €. Además, accedes a versiones como el ZX que Toyota no comercializa oficialmente en España.
Caralyze: importadores de coches
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