Comprar un coche en Dubái y traerlo a España: guía paso a paso

Por qué comprar un coche en Dubái y traerlo a España sale rentable

En Emiratos Árabes no se paga IVA en la compra de vehículos (solo un 5 % de VAT desde 2018), no hay impuesto de matriculación y la cultura local favorece renovar cada 2-3 años. Esto genera un mercado de seminuevos con precios un 25-40 % inferiores a los europeos en modelos como el Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Dodge Ram o cualquier SUV premium.

El proceso paso a paso para traer tu coche

• 1. Compra y exportación: adquieres el vehículo, tramitas la baja de matrícula emiratí y obtienes el *Export Certificate*.
• 2. Transporte marítimo: envío RoRo o contenedor desde Jebel Ali hasta Barcelona o Valencia (~1.800-2.500 €, 18-25 días).
• 3. Aduana española: pagas arancel del 10 % + IVA 21 % sobre valor CIF. DUA de importación.
• 4. Homologación individual: al no tener CoC europeo, necesitas ensayo en laboratorio acreditado (IDIADA, INTA). 4-8 semanas.
• 5. Matriculación: IEDMT según CO2, IVTM provincial, alta en DGT y seguro español.

Errores frecuentes al comprar coche en Dubái

Los tres errores más caros: no verificar que el coche no tiene financial hold (deuda pendiente que impide exportar), ignorar las diferencias Gulf-spec (faros, catalizadores, frecuencias de radio) que complican la homologación, y subestimar el IEDMT — un V8 de 300+ g/km CO2 paga un 14,75 % extra que puede sumar 8.000-12.000 € al coste total.

Caralyze: importadores de coches

En Caralyze somos importadores de coches especializados en Dubái. Verificamos el historial del vehículo, gestionamos la exportación, el transporte y la homologación individual para que tú solo te preocupes de elegir el coche.