Cómo importar coches de Dubái a España en 2026
Importar coches de Dubái a España es legal y cada vez más popular, pero requiere cumplir una cadena de trámites aduaneros y técnicos que no existe cuando compras dentro de la UE. Esta guía te explica el proceso real, sin atajos.
Documentación que necesitas en Dubái
- Export Certificate emitido por RTA (Roads and Transport Authority) o policía del emirato.
- Factura de compra o contrato de venta con datos del vendedor y comprador.
- Tarjeta de registro (Mulkiya) original y copia.
- Certificado de no-deuda (No Liability Certificate) del banco si el coche tuvo financiación.
Transporte: RoRo vs contenedor
El envío RoRo (Roll-on/Roll-off) cuesta ~1.800-2.200 € y tarda 18-22 días hasta Barcelona. El contenedor 20ft cuesta ~2.500-3.200 € pero protege mejor el coche y permite meter repuestos dentro. Para coches de lujo de más de 80.000 € recomendamos contenedor con seguro *all-risk*.
Aduana e impuestos en España
Al llegar al puerto, presentas el DUA de importación. Pagas un arancel del 10 % sobre el valor CIF (coste + seguro + flete) y un IVA del 21 % sobre la suma de CIF + arancel. Ejemplo: coche de 50.000 € CIF → 5.000 € arancel + 11.550 € IVA = 16.550 € de impuestos de entrada.
Homologación individual: la clave técnica
Los coches Gulf-spec no traen CoC europeo, así que necesitan una homologación individual ante un servicio técnico acreditado. Se verifican emisiones, faros, cinturones, masa y dimensiones. El proceso dura 4-8 semanas y cuesta 1.200-2.500 € según las modificaciones necesarias.
Caralyze: importadores de coches
En Caralyze somos importadores de coches y gestionamos cada paso — desde la inspección en Dubái hasta la matriculación en tu provincia. Llevamos decenas de importaciones desde Emiratos.
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