Tarjeta ITV provisional vs ficha técnica electrónica definitiva: qué tienes en cada fase de la importación
'Tarjeta ITV' es, en realidad, otro nombre para la ficha técnica del vehículo. El lío llega porque en un coche importado no hay una sola: pasas por una tarjeta ITV provisional el día de la inspección y, semanas después, por una ficha técnica electrónica (eITV) definitiva ya ligada a tu matrícula española. Son el mismo tipo de documento en dos momentos distintos, y confundirlos genera bastantes correos preocupados a las estaciones de ITV.
Tarjeta ITV y ficha técnica son el mismo documento
Antes de nada, la aclaración de base: 'tarjeta ITV' es el nombre coloquial de la ficha técnica del vehículo, el documento que recoge sus datos de identificación y sus características técnicas (masa, potencia, neumáticos, emisiones, plazas). No es un documento distinto de la ficha técnica ni algo adicional que se sume a ella — es la misma cosa con dos nombres. Desde noviembre de 2016 esa ficha técnica es electrónica (eITV): ya no se entrega la antigua libreta de papel timbrado verde, sino un documento que la estación ITV genera en su sistema y que puedes descargar o imprimir en un A4 normal desde la sede electrónica de la DGT.
Fase 1: la tarjeta ITV provisional, el día de la inspección
Cuando llevas un coche importado a pasar la ITV de importación, la estación no está dando de alta un vehículo ya matriculado en España: está generando una ficha técnica nueva a partir de la documentación de origen (COC, ficha técnica extranjera o permiso de circulación) y de la propia inspección física. El resultado de ese trámite es lo que en la jerga del sector se sigue llamando 'tarjeta ITV provisional': un informe favorable con los datos técnicos ya validados, pero todavía sin matrícula española asignada, porque esa matrícula la asigna la Jefatura de Tráfico en el paso siguiente, no la estación de ITV.
Fase 2: la eITV definitiva, ligada ya a tu matrícula
Cuando la Jefatura Provincial de Tráfico resuelve tu expediente de matriculación y te asigna la matrícula española, la ficha técnica se actualiza en el sistema de la DGT con ese nuevo número de matrícula. Esa es la eITV definitiva, la que tendrás que llevar (en formato digital o impresa) en el coche a partir de ese momento junto con el permiso de circulación. Entre una fase y otra puede pasar el mismo plazo que tarda la propia matriculación — de días a un par de semanas según la Jefatura — y durante ese intervalo el coche no debería circular sin el seguro y la documentación provisional en regla.
Qué hacer si la eITV no aparece o tarda demasiado
- Comprueba primero en la sede electrónica de la DGT (apartado de duplicado de la ficha técnica) si el documento ya está generado a tu nombre, aunque nadie te haya avisado.
- Si la matriculación ya está resuelta pero la ficha técnica no refleja la matrícula nueva, contacta con la Jefatura Provincial que tramitó el expediente — suele ser un desajuste de sincronización entre sistemas, no un problema de fondo.
- Guarda siempre la tarjeta ITV provisional (el informe de la estación) hasta que tengas la eITV definitiva en la mano: es tu prueba de que el vehículo pasó la inspección si hay cualquier incidencia por el camino.
- Si la estación de ITV te indica que hay una discrepancia técnica entre lo inspeccionado y el COC o la ficha extranjera, esa incidencia hay que resolverla antes de que exista ninguna tarjeta ITV, provisional o definitiva.
No hay una 'tarjeta ITV' aparte de la ficha técnica que esperar como documento extra: es la misma ficha técnica, primero provisional y después definitiva con tu matrícula.
¿Puedo circular con la tarjeta ITV provisional antes de tener matrícula española?
No para circular de forma habitual: sin matrícula española asignada no puedes circular con normalidad por vía pública salvo en los supuestos ya cubiertos por placas de tránsito o de exportación durante el traslado. La tarjeta ITV provisional acredita que el coche es apto técnicamente, pero la autorización para circular con matrícula nacional llega con la resolución de la DGT.
¿La ficha técnica reducida es lo mismo que la tarjeta ITV provisional?
Son documentos relacionados pero no idénticos: la ficha técnica reducida es un informe simplificado, habitual cuando falta algún dato del COC o de la ficha de origen, que sirve para completar el expediente antes de la inspección completa. La tarjeta ITV provisional es ya el resultado favorable de esa inspección. Cada estación de ITV puede explicarte cuál de las dos aplica a tu caso concreto según la documentación que hayas presentado.
En Caralyze coordinamos la cita de ITV de importación y hacemos seguimiento del expediente hasta que tienes la eITV definitiva con tu matrícula, sin que tengas que perseguir papeleo entre la estación y la Jefatura.
