Subito y AutoScout24 Italia: comprar coche usado en Italia

Dos portales, dos perfiles de vendedor

Subito.it es un portal de anuncios clasificados con categoría de motor; allí hay muchos particulares. AutoScout24 Italia es la versión local del portal paneuropeo y concentra sobre todo concesionarios. Aquí nos centramos en cómo cambia la operativa en Italia.

Filtros y búsqueda

• Filtra por marca, modelo, año, kilometraje, combustible y precio, y por región si quieres acotar el punto de recogida.
• Separa anunciante privado y profesional: cambia la fiscalidad y la garantía.
• Si buscas en Subito, guarda la búsqueda para recibir avisos, porque los anuncios circulan rápido.

Señales de fiabilidad y de estafa

• Fiable: matrícula visible, fotos propias, vendedor que permite ver el coche y los papeles.
• Fiable: disposición a que un tercero inspeccione el coche o a que hagas una videollamada.
• Estafa: precio por debajo del mercado con «cierre urgente» y pago por adelantado.
• Estafa: vendedor que se niega a enseñar los papeles o que redirige la conversación fuera del portal.

Documentación en Italia

Pide el documento de circulación italiano (carta di circolazione, coloquialmente «libretto»), el certificado de propiedad (certificato di proprietà, que puede ser digital) y comprueba con un gestor cómo se documenta la baja o la exportación en Italia. Añade la factura o contrato, el historial de mantenimiento, el informe de revisión (revisione) y el COC. Verifica siempre el bastidor contra el documento y el coche.

Impuestos al traerlo a España

• Sin arancel ni DUA: entre Estados miembros de la UE el coche circula libremente.
• Vende un particular: pagas ITP en España (modelo 620, según tu comunidad autónoma) y no hay IVA.
• Vende un profesional: la operación va por IVA (el del país de origen si el coche es usado, o régimen de margen) y no hay ITP. Solo si es medio de transporte nuevo (menos de 6 meses o 6.000 km) se paga IVA español.
• Siempre: IEDMT (art. 70 Ley 38/1992: 0 %, 4,75 %, 9,75 % o 14,75 % según CO₂), sobre la base del valor fiscal de Hacienda y con el modelo 576 antes de matricular.

Cada país tiene trámites propios de baja y exportación: te aconsejamos consultarlos con un profesional antes de pagar. No damos cifras de ahorro genéricas.