Automobile.it: cómo comprar un coche en Italia desde España

Un portal con vocación de concesionario

En su página «Chi siamo», Automobile.it se presenta como un mercado de confianza para coches nuevos y usados que admite «rivenditori solidi, seri, sicuri» (distribuidores sólidos, serios y seguros). Su portada menciona herramientas de certificación y una sección de «Concessionari», y también permite publicar anuncios con «Vendi / Pubblica annuncio». A diferencia de un clasificado generalista como Subito.it, su discurso gira en torno al concesionario, y eso condiciona la fiscalidad y la garantía de tu compra: confirma siempre quién es el vendedor concreto de cada anuncio.

Cómo buscar: lo que muestra su web

• Pestañas Usato (usado), Nuovo, Km 0 y Noleggio (alquiler).
• Filtros de portada: marca y modelo, Prezzo fino a, Chilometri max, localidad («In tutta Italia» o una ciudad) y Raggio de 10 a 500 km, además de Ricerca avanzata.
• Atajos por provincia, carrocería (berlina, cabrio, city car, monovolumen, SUV, sportiva/coupé, station wagon) y combustible (benzina, diesel, elettrica, GPL, ibrida, metano).
• Etiquetas útiles: Auto aziendale (coche de empresa), Auto d'epoca (clásico) y cambio automático o manual.

En la portada que consultamos no encontramos un filtro por tipo de vendedor (privado o concesionario). Compensa con la ficha del anunciante y con la factura. El radio, de 10 a 500 km, sirve para acotar la recogida en torno a la ciudad que elijas; fuera de esa zona tendrás que pensar en transporte o ferry.

Garantía y servicios: qué promete el portal

La web promociona un «usato garantito» de la casa madre y precisa que la «garanzia» la dan exclusivamente los vendedores profesionales: con un particular que publique allí, no cuentes con ella. Entre sus programas de marca aparecen Lexus Select, Maserati Approved, Usato VW, Toyota Approved, Spoticar, BMW Premium Selection y Mini Next. También ofrece una Storia del veicolo (informe detallado a partir de la targa) y una Certificazione dei chilometri con un dispositivo que detecta manipulaciones. No vimos precios ni el alcance exacto de estos informes: consulta la tarifa vigente y qué incluyen antes de contar con ellos.

Aparte de la garantía comercial, la ley italiana da al consumidor una garantía legal. Según guías de consumidores y del Automóvil Club de Italia (ACI), son 24 meses desde la entrega, que en un usado las partes pueden reducir por acuerdo a no menos de 12. Revisa el contrato: una reducción a 12 meses es habitual en la práctica.

Términos clave en italiano

• Chilometraggio / chilometri certificati: kilometraje / kilometraje verificado.
• Unico proprietario: un solo propietario.
• Tagliandi: revisiones de mantenimiento; pide el libro sellado.
• Revisione: la revisión periódica (similar a la ITV).
• IVA esposta: el IVA aparece desglosado en la factura, señal de venta de un profesional. Un usado puede venderse también por el regime del margine.
• Libretto / carta di circolazione, certificato di proprietà y Documento Unico: la documentación del coche, que verás a continuación.
• Fermo amministrativo / ipoteca: bloqueo administrativo / hipoteca sobre el coche; no compres con ninguno vivo.

Los documentos italianos que debes pedir

Desde el 1 de enero de 2020, los documentos que se emiten son un único Documento Unico di circolazione e di proprietà (DU) que reúne la circulación y la propiedad. Los coches con trámites anteriores pueden tener la carta di circolazione (el «libretto») y el certificato di proprietà por separado; el certificato de propiedad existe además en formato digital desde 2015. En coches matriculados antes de 1994, las fuentes divulgativas hablan del foglio complementare, un documento previo al certificato: si lo ves, no lo des por ilegible, pide la visura.

El control decisivo es la visura PRA: la consulta del estado jurídico en el registro de ACI, que debe confirmar que el vendedor es el titular, el bastidor y la ausencia de cargas. La baja para exportar se llama radiazione per esportazione, y ACI explica que se necesita la revisión periódica en vigor. Pide el documento resultante de la baja y, si vas a llevar el coche por carretera, el foglio di via con placas temporales. Nuestras guías sobre el DU y el libretto detallan casillas y trámite.

Pago e impuestos

• Pago: transferencia (bonifico) con factura o contrato a la vista, o cheque bancario (assegno circolare). Lee con cuidado cualquier caparra: el Código Civil italiano regula la caparra confirmatoria y no es una simple señal; consulta con un gestor.
• Vende un profesional: IVA italiano o régimen de margen, y no hay ITP. El IVA español solo aparece en medios de transporte nuevos (menos de 6 meses o 6.000 km).
• Vende un particular: sin IVA, y pagas ITP (modelo 620, 3-8 % según tu comunidad).
• Siempre: IEDMT (modelo 576, antes de matricular): 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, sobre el valor de Hacienda con depreciación. No hay arancel ni DUA.

Preguntas frecuentes

¿Automobile.it tiene filtro de particular o concesionario?

En la portada que consultamos no aparece. Identifica al vendedor por la ficha del anunciante, la factura y, si hace falta, la visura PRA.

¿Cuántos meses de garantía debe darme un concesionario italiano?

La garantía legal es de 24 meses; en un usado puede reducirse por acuerdo a 12 como mínimo. Comprueba qué firmas y pide que conste por escrito.

¿Qué es la visura PRA y quién la pide?

Es la consulta del estado jurídico del coche en el registro público de ACI. La puedes pedir tú, el vendedor o un gestor italiano; debe confirmar titular, bastidor y cargas.

Conclusión

Automobile.it es un buen punto de partida si quieres comprar a un profesional y una garantía por escrito. Exige papeles italianos limpios y calcula el IEDMT con el CO₂ del COC antes de comprometerte.