Importar un coche desde Italia a España: Ferrari, Alfa Romeo y clásicos (2026)

Por qué importar de Italia

Italia tiene un mercado de segunda mano específico para deportivos italianos que ningún otro país iguala. Un Ferrari 296 GTS con service history del concesionario Ferrari Modena, un Lamborghini Huracán Tecnica del concesionario oficial de Bologna, un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con 20.000 km cuidados en Milán. Son unidades que en España aparecen esporádicamente y con precio elevado.

Además, para los clásicos (Fiat 500 Abarth, Alfa Romeo Duetto, Lancia Delta HF Integrale), Italia es el mercado natural con mucha oferta y precios razonables.

Los portales italianos

Subito.it (sección auto)

El portal generalista más grande de Italia, similar a Leboncoin francés o Milanuncios español. Enorme volumen, principalmente particulares.

AutoScout24.it y Automobile.it

Portales profesionales con muchos concesionarios y vendedores acreditados. Filtros técnicos completos.

Especialistas en deportivos

Para Ferrari, Lamborghini, Maserati: Autotoscana.it, Cambiomotore.it y las páginas de los concesionarios oficiales (Ferrari Approved, Lamborghini Certified). Ferrari Approved es especialmente importante — garantía extendida del fabricante y trazabilidad completa.

Fiscalidad y trámites al ser país UE

Idénticos a Alemania. Al ser país UE, adquisición intracomunitaria: ITP en España si usado (4-8 %), IVA 21 % si nuevo, IEDMT según CO₂. Documentación italiana: Carta di Circolazione, Certificato di Proprietà, Certificato di Conformità Europeo, Formulario di dismissione (baja italiana).

Ferrari Approved y garantía extendida

Ferrari tiene un programa de coches certificados llamado Ferrari Approved que se ofrece en concesionarios oficiales italianos. El programa incluye:

• Historial completo verificado.
• Inspección de 200 puntos.
• Garantía extendida de fábrica (24 meses adicionales).
• Documentación técnica original completa.
• Puedes seguir en la red oficial Ferrari internacional (España incluida).

Un Ferrari Approved comprado en Italia y importado a España mantiene su garantía y elegibilidad para todos los servicios oficiales.

Coste total ejemplo: Ferrari 296 GTB 2023 desde Modena

• Coche en concesionario Ferrari Modena (Approved, 15.000 km): ~285.000 €
• Transporte camión cerrado especializado Modena-Madrid: ~2.500 €
• ITP 4 % Madrid: ~11.400 €
• IEDMT 14,75 % (194 g CO₂/km, tramo 9,75 %): calculamos 9,75 % → ~27.800 €
• CoC (ya incluido en Approved) + ITV + DGT: ~500 €
• Total: ~327.200 € matriculado.

El mismo Ferrari 296 GTB nuevo en España: ~365.000-380.000 €. Un Approved 2023 en España rondaría los 335.000-350.000 €. Ahorro neto: 8.000-23.000 € además de acceder a la garantía extendida Ferrari Approved.

Deportivos italianos que merece importar

• Ferrari: 296 GTB/GTS, F8 Tributo, SF90, F80, 812 Superfast/GTS, Purosangue.
• Lamborghini: Huracán Tecnica/STO, Urus Performante, Revuelto.
• Alfa Romeo: Giulia Quadrifoglio, Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTAm (colecccionista).
• Maserati: MC20, GranTurismo Modena y Trofeo.
• Abarth: 695 Biposto, 500 Rivale.

Clásicos italianos

Para clásicos con más de 30 años (Alfa Romeo Duetto, Fiat 124 Spider, Lancia Delta HF Integrale, Ferrari Testarossa), Italia sigue siendo el mercado natural. Los coches se conservan cerca de sus fabricantes originales y hay talleres especializados con conocimiento profundo. Requiere procesos específicos de vehículo histórico en España (más de 30 años).

Preguntas frecuentes

¿Ferrari Approved cubre en España?

Sí, Ferrari Approved es un programa internacional. Cualquier concesionario oficial Ferrari en el mundo (incluidos los españoles) reconoce la garantía extendida y el historial.

¿Es más caro el transporte para un deportivo?

Sí. Para un Ferrari, Lamborghini o Maserati, el transporte en camión cerrado es imprescindible (2.000-3.500 € para rutas italianas hacia Madrid/Barcelona). El seguro adicional también es más caro por el valor asegurado.

¿Puedo importar un clásico italiano de más de 30 años?

Sí, y con ventajas fiscales: reducción del 50 % en IEDMT si se matricula como vehículo histórico, y valor fiscal muy bajo por la depreciación acumulada del BOE.

¿Cuánto tarda importar desde Italia?

3-5 semanas, similar a otros países UE. El transporte desde el norte de Italia (Milán, Bologna, Modena) a Madrid tarda 4-5 días.