Seguro durante el transporte del coche desde Alemania hasta España: ¿quién lo paga?

Dos formas de trasladar el coche, dos seguros distintos

El trayecto de Alemania a España se puede hacer de dos maneras: en un portacoches gestionado por una empresa de transporte, o conducido por ti mismo (o por un tercero) hasta destino. Cada opción implica un tipo de seguro diferente, y en ninguno de los dos casos el coche debería viajar sin cobertura en algún momento del trayecto.

Transporte en portacoches: seguro de mercancía del transportista

Cuando contratas una empresa de transporte especializada en vehículos, el coche viaja como mercancía sobre la plataforma del camión, no circulando por sus propios medios. En este caso, la cobertura frente a daños durante el transporte (golpes, caídas de la rampa, daños por sujeción incorrecta) corresponde normalmente al seguro de responsabilidad del transportista, no a un seguro de circulación del vehículo. Antes de contratar el transporte, conviene pedir por escrito qué cobertura de mercancía incluye la empresa, hasta qué importe responde y qué franquicia aplica en caso de siniestro; no todas las empresas ofrecen la misma cobertura por defecto, y algunas permiten ampliarla mediante un seguro de transporte adicional.

Conducción propia: necesitas seguro de circulación válido

Si el coche va a circular por su propio motor durante el trayecto (porque lo conduces tú, un familiar o un tercero autorizado), necesita un seguro de responsabilidad civil válido en todos los países que se atraviesen, además de estar identificado con una matrícula legal para circular. La forma más habitual de resolver esto en Alemania es mediante una matrícula temporal de exportación (Ausfuhrkennzeichen), que incluye un seguro de responsabilidad civil por un periodo determinado; otra alternativa es contratar un seguro temporal específico para el trayecto si el vehículo ya circula con una matrícula distinta.

Preguntas que conviene hacer antes de cerrar el transporte

• ¿El precio del transporte incluye seguro de mercancía, o es un extra que hay que contratar aparte?
• ¿Cuál es el límite de indemnización del seguro del transportista y qué franquicia se aplica?
• Si el coche va a conducirse en algún tramo del trayecto, ¿quién contrata el seguro de circulación de ese tramo: el vendedor, el comprador o el gestor de la importación?
• ¿Qué ocurre si el coche sufre daños durante el trayecto: a quién hay que notificarlo y en qué plazo?

Documentar el estado del coche antes de moverlo

Con independencia del tipo de seguro contratado, es recomendable fotografiar el coche en detalle justo antes de que empiece el transporte (carrocería, llantas, interior, cuentakilómetros) y conservar esas fotos junto con el contrato de transporte. En caso de daño, esa documentación previa facilita mucho la reclamación al seguro que corresponda.

El seguro del trayecto no es un detalle menor: es la diferencia entre reclamar con papeles claros o descubrir, ya en España, que nadie cubría ese tramo.