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Seguro por días para matrícula extranjera online: qué ofrece cada web

Buscar un seguro por días para un coche con matrícula extranjera es dar con aseguradoras que dicen que no y con corredurías que sí. Hemos leído las webs oficiales y esto es lo que declaran, sin precios.

2 de octubre de 2026 5 min de lectura
Coche en una carretera: ilustración del artículo sobre seguros por días para coches con matrícula extranjera

Qué producto buscas realmente

Un seguro «por días» o temporal es una póliza de responsabilidad civil de corta duración. Sirve para cubrir el obligatorio (art. 2 del RDL 8/2004) durante un tramo concreto: pasar la ITV, circular con placas verdes o salvar los días hasta que el coche tenga matrícula española. No es un seguro anual con otro nombre y sus condiciones cambian mucho de una web a otra. Lo que sigue refleja lo que cada página decía al consultarlas en octubre de 2026; verifícalo antes de contratar.

RACE: de 1 a 28 días, sin prórroga

El «seguro por días» de RACE se contrata desde 1 día y hasta un máximo de 28 días. Declara que las pólizas no son prorrogables (para más días hay que contratar otra), que el tomador y el conductor deben ser la misma persona, que hacen falta 21 años y un año de carné, y que la única modalidad disponible es «terceros sin asistencia». Recomienda contratarlo con al menos tres días de margen porque el alta en el fichero de vehículos asegurados puede tardar hasta 48 horas. La página indica que se ofrece a través de una correduría, Asegurace, y no detalla qué aseguradora emite la póliza.

Esa página no habla de matrícula extranjera. En otro artículo, RACE sostiene que la opción más habitual para esos coches es un seguro temporal y que la aseguradora pedirá el permiso de circulación extranjero, la documentación básica del vehículo y un carné válido. Distingue además entre una visita temporal y vivir en España: en este segundo caso, dice, es obligatorio matricular el coche.

Acierto: producto específico para matrícula extranjera

Acierto, una correduría en línea, tiene una página para vehículos con matrícula extranjera. Ofrece 1, 7, 14 o 28 días, pide más de 21 años (DNI, NIE o pasaporte), carné con al menos un año, el permiso de circulación del país de matriculación y que no haya otra póliza activa ni mercancías peligrosas. Como coberturas básicas lista la responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, protección jurídica y accidentes personales del conductor; como extras, asistencia, pinchazos, hospitalización, decesos y vida. Avisa de que los importes son orientativos y de que la asistencia en carretera solo se activa a partir del kilómetro 15 desde el domicilio. Recuerda también el límite de 30 días del seguro de vehículos importados del EEE.

Las aseguradoras tradicionales: lo que dicen no hacer

  • Mapfre afirma que la mayoría de aseguradoras españolas no contratan una póliza si el coche está registrado en el extranjero, y que quien se traslada debe matricularlo. Su «seguro provisional» está pensado para otras situaciones: hasta 15 días para pasar la ITV y hasta 90 días en un cambio de vehículo, con una cobertura limitada a lo esencial. Aclara que el certificado provisional basta para justificar el seguro aunque aún no figure en el fichero.
  • Otras aseguradoras con venta directa, como Verti o Reale: no hemos podido contrastar en sus webs si aceptan coches con matrícula extranjera ni si ofrecen pólizas temporales. Pregúntales antes de contar con ellas y pide la respuesta por escrito; lo habitual es que exijan matrícula española o provisional.
  • AXA: en las páginas de su web que consultamos no localizamos ningún producto por días. Eso no prueba que no exista; pregúntales directamente.

Cómo elegir con criterio

  • Define con qué placas va a circular el coche. Matrícula extranjera, placas de exportación o placas verdes españolas no son lo mismo para una aseguradora. Con placas verdes, la DGT exige seguro vigente y la ITV al día.
  • Mira la duración máxima y si se prorroga. Una póliza de 28 días sin prórroga no cubre los 60 días de un permiso temporal: planifica una segunda contratación sin hueco.
  • No salgas con la póliza recién pagada. Si la propia web habla de hasta 48 horas para el alta, espera a tener el justificante y el alta confirmada.
  • Lee la cobertura. Si dice «terceros», no cubre tus daños. Si no ves asistencia, no la hay.
  • Guarda el justificante en digital y en papel: es el documento con el que acreditas el seguro si te lo piden.

Preguntas frecuentes

¿Con un seguro por días puedo circular indefinidamente con matrícula extranjera?

No. El seguro acredita que cubres la responsabilidad civil, pero no te exime de matricular el coche si eres residente. La sede de la Agencia Tributaria indica que los residentes no pueden conducir con matrícula extranjera y disponen de 30 días para matricular.

¿Cuántos días necesito?

Depende del trámite. Las placas verdes tienen 60 días de validez inicial según la DGT, prorrogables si el retraso no es imputable al titular, y las pólizas por días de estas webs llegan a 28: cuenta con dos contrataciones si no matriculas antes.

¿Cubre los daños de mi propio coche?

En las modalidades que hemos visto, no: son de responsabilidad civil. Los daños propios solo se aseguran con un seguro anual una vez matriculado.

Conclusión

Para un coche con matrícula extranjera hay pocas opciones y casi todas pasan por corredurías en línea. Compara duraciones, requisitos y cobertura, pide el justificante antes de mover el coche y, sobre todo, empieza la matriculación en paralelo.

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