¿Qué es el ITP en la compra de un coche? Guía completa (2026)

Qué es el ITP: definición

El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales Onerosas (ITP-TPO) es un tributo autonómico que grava las transmisiones de bienes usados realizadas entre particulares, es decir, operaciones en las que ninguna de las partes actúa como empresa o profesional del sector. Cuando esa transmisión es un vehículo, el comprador —no el vendedor— es quien debe autoliquidar y pagar el impuesto.

La regla que determina si se paga: quién vende

El ITP depende exclusivamente de la condición del vendedor, no de dónde se compró el coche ni de dónde se firmó el contrato. Si compras un coche a un particular (persona física que no es comerciante de coches), sea en España o importado de otro país europeo, pagas ITP. Si compras a un profesional —un concesionario, un comerciante de vehículos o una empresa de renting que vende su flota—, esa operación lleva IVA y por tanto el ITP no se aplica: los dos impuestos son excluyentes entre sí sobre la misma operación.

Regla de oro: particular → ITP, no IVA. Profesional → IVA, no ITP.

Tipos de ITP según la comunidad autónoma

El ITP es un impuesto cedido a las comunidades autónomas, que fijan su propio tipo dentro de un rango que va del 4% al 8% sobre el valor fiscal del vehículo. Algunos ejemplos:

• Madrid, Andalucía y Galicia: 4%.
• Cataluña: 5%.
• Castilla-La Mancha: 6%.
• Extremadura: entre el 6% y el 8% según el caso.
• Comunidad Valenciana y Baleares: hasta el 8%.
• País Vasco y Navarra: tienen su propio régimen foral, con normativa y modelos propios.

Sobre qué base se calcula

El ITP no se calcula sobre el precio que figura en el contrato de compraventa, sino sobre el valor fiscal del vehículo según las tablas de valoración que publica el Ministerio de Hacienda (o, en su caso, sobre el precio de compra si este es superior a la tabla). Esto impide que declarar un precio bajo en el contrato reduzca artificialmente el impuesto.

Cómo y dónde se liquida: el modelo 620

El ITP de vehículos se autoliquida con el modelo 620 (en algunas comunidades autónomas, el modelo 621, u otros modelos forales en País Vasco y Navarra), y se presenta en la comunidad autónoma de residencia fiscal del comprador, no en la comunidad donde vive el vendedor ni donde se firmó el contrato. El plazo habitual es de 30 días hábiles desde la fecha de la compraventa.

¿Y si importo el coche de otro país de la UE?

Importar un coche no cambia la regla: si el vendedor extranjero es un particular, pagas ITP en tu comunidad autónoma exactamente igual que si hubieras comprado el coche a un particular español. Lo único que cambia al importar es que, además del ITP, hay que liquidar el IEDMT (impuesto de matriculación), que se paga siempre, sea cual sea la condición del vendedor.

¿Cuándo NO se paga ITP?

No se paga ITP cuando el vendedor es un profesional (la operación lleva IVA en su lugar), y tampoco en las adquisiciones intracomunitarias en las que un profesional de otro país de la UE vende sin IVA en su país: en ese caso el comprador español autoliquida el IVA correspondiente (habitualmente al 21%), pero de nuevo no hay ITP porque no hay transmisión entre particulares.