Qué coche importar con 12.000 €: SUV compactos y familiares, con las cuentas hechas
Con 12.000 € el abanico se abre: SUV compactos, familiares y compactos más recientes. También suben los impuestos en euros, porque ITP e IEDMT se calculan sobre importes mayores.
Qué segmentos mirar
Orientativamente, en este tramo se buscan SUV compactos (Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, Skoda Karoq de más años, Ford Kuga antiguo) y familiares (Skoda Octavia Combi, Seat León ST, Ford Focus Wagon, Opel Astra Sports Tourer). Los precios reales dependen de año, kilómetros y país, y varían cada semana: no los damos.
Ejemplo calculado, comprando a un particular
Supuestos: precio 12.000 €, valor de Hacienda estimado en 9.000 € (puede diferir), CO₂ de 150 g/km (IEDMT 4,75 %), transporte 600 € y reserva del 10 %. El ITP se calcula sobre el mayor entre valor de Hacienda y precio pagado, es decir, sobre 12.000 €.
- IEDMT estimado: 4,75 % de 9.000 € = 427,50 €.
- ITP al 3 % (Galicia): 360 €. ITP al 8 %: 960 €.
- Transporte: 600 €. Reserva (10 %): 1.200 €.
- Total con ITP al 3 %: 14.587,50 €. Con ITP al 8 %: 15.187,50 €.
La diferencia entre comunidades es de 600 € solo por el ITP: conviene saber cuál aplica según tu residencia antes de elegir coche.
Si vende un profesional
No hay ITP. El precio lleva el IVA del país de origen o el margen, no el IVA español. Con los mismos supuestos, quitando el ITP: 12.000 + 427,50 + 600 + 1.200 = 14.227,50 €.
Errores típicos con 12.000 €
- Pensar que el mayor coste es el transporte: aquí pesa más el impuesto elegido y la reserva.
- No comprobar los gramos de CO₂ del COC; un SUV pesado puede saltar al tramo del 9,75 %.
- Confiar en un anuncio de profesional sin revisar el desglose del IVA.
Si nos pasas el anuncio, comprobamos vendedor, CO₂ y comunidad y te damos el total estimado.
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