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Porsche Cayenne Turbo: importar de Alemania en 2026
El Cayenne Turbo GT es el SUV más rápido de Porsche: V8 biturbo de 659 CV, 0-100 en 3,3 s y récord en Nürburgring. En Alemania, tanto nuevos como Approved Porsche cuestan significativamente menos que en España.
13 de agosto de 2026 9 min de lectura
Precios Alemania vs. España
- Cayenne (353 CV) — Alemania: desde 89 200 € / España: desde 99 963 €
- Cayenne Turbo E-Hybrid (739 CV, PHEV) — Alemania: desde 156 900 € / España: desde 180 153 €
- Cayenne Turbo GT (659 CV) — Alemania: desde 199 200 € / España: desde 226 755 €
- Approved 2024 (Turbo GT, <10 000 km): desde ~170 000 €
IEDMT: combustión vs. PHEV
El Cayenne Turbo GT (V8 puro) tributa al 14,75 % de IEDMT: ~29 382 € en un coche de 199 200 €. Sin embargo, el Cayenne Turbo E-Hybrid (PHEV, <50 g CO₂/km) tributa al 0 % de IEDMT, ahorrando ~23 142 € en impuestos. Es la opción fiscalmente óptima para importar.
Costes de importación (Turbo E-Hybrid)
- Vehículo en Stuttgart (nuevo): ~156 900 €
- Transporte Stuttgart-Madrid: ~850 €
- IEDMT: 0 € (PHEV <50 g CO₂/km)
- Gestión + DGT: ~500 €
- Total: ~158 250 € vs 180 153 € nuevo España. Ahorro: ~21 903 €
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