Permiso AM, B1 o B: quién puede conducir un microcoche importado en España
Lo que vale en Francia no vale necesariamente en España. Si vas a traer un microcoche, el permiso y la edad mínima que cuentan son los españoles, no los del país de compra.
Cuadriciclo ligero (L6e): permiso AM
Para un cuadriciclo ligero basta el permiso AM, que en España se obtiene desde los 15 años. También lo permiten los permisos A1, A2, A y B. La velocidad máxima es de 45 km/h y el vehículo no puede circular por autopistas ni autovías.
Cuadriciclo pesado (L7e): permiso B1 o B
El permiso B1 permite conducir cuadriciclos pesados a partir de los 16 años siempre que la masa en vacío no supere 400 kg (550 kg si es un vehículo de transporte de mercancías). Con el permiso B ordinario también se puede conducir, a los 18.
Reglas que suelen sorprender
- Ocupantes: un cuadriciclo ligero admite un máximo de dos, incluido el conductor.
- Casco o cinturón: si el vehículo tiene estructura de protección y cinturones reflejados en su tarjeta de ITV, se usan cinturones; si no, hay que llevar casco homologado.
- Vías: los ligeros no pueden entrar en autopistas y en carretera convencional deben usar el arcén cuando sea practicable.
- Remolques: limitados a un porcentaje de la masa en vacío del vehículo.
Qué no debes dar por hecho
La edad a la que puede conducirse un microcoche en otro país (por ejemplo, en Francia) puede ser menor que en España. Un menor que lo conduzca aquí sin el permiso correspondiente comete una infracción, y el seguro puede negarse a cubrir el siniestro. Consulta la DGT si dudas sobre un caso concreto: las reglas de permisos se han modificado en los últimos años.
Si el microcoche lo va a conducir un menor, comprueba primero su permiso: nosotros nos ocupamos del papeleo del vehículo.
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