Papeleo para traer el coche a España: matrícula de tránsito y seguro internacional (2026)

El hueco legal que nadie te cuenta: entre la compra y la matrícula

El coche deja de estar a nombre del vendedor en el momento de la firma, pero todavía no puede llevar matrícula española: eso llega semanas después, tras Hacienda, ITV y DGT. Durante ese tramo, si conduces el vehículo por carretera, necesitas papeles temporales válidos en varios países.

Opción 1: conducir tú mismo el coche hasta España

• Placas de tránsito o matrícula temporal del país de origen (en Alemania, el Kurzzeitkennzeichen; en otros países, permisos equivalentes de tránsito de corta duración).
• Seguro de responsabilidad civil que cubra ese tránsito: normalmente vinculado a la propia matrícula temporal, con vigencia de días concretos.
• Carta verde (Green Card) o certificado de seguro válido en todos los países que vayas a cruzar, especialmente si sales de la Unión Europea o de la zona Schengen.
• Copia del contrato de compraventa en el coche, por si te para la policía de tráfico de cualquier país del trayecto y pide justificar la titularidad reciente.
• Triángulos, chaleco reflectante y documentación del conductor conforme a la normativa de cada país de paso.

Opción 2: transportar el coche en plataforma o camión grúa

• Contrato de transporte con la empresa transportista, con matrícula del camión y datos de contacto.
• Seguro de la carga (CMR o equivalente) que cubra el valor del vehículo durante el trayecto.
• Albarán de entrega con fecha exacta: ese dato es el que usarás después para contar el plazo de 30 días del modelo 576 ante Hacienda.
• Fotografías del estado del coche antes de cargarlo, por si hay alguna incidencia durante el transporte.

Qué NO necesitas todavía en este tramo

No necesitas el certificado de conformidad tramitado, ni el pago del IEDMT, ni cita en la ITV española: todo eso empieza a contar desde que el coche está ya en territorio español. El papeleo de esta fase es exclusivamente para poder moverlo con seguridad jurídica hasta ese punto.

Conducir un coche recién comprado sin matrícula de tránsito válida no es una infracción menor: en varios países puede suponer la inmovilización del vehículo en el propio control de carretera.

¿La matrícula de tránsito alemana sirve para circular en España?

Sirve para llegar hasta España, pero no para circular dentro de España una vez ha entrado el coche salvo el tiempo estrictamente necesario para iniciar los trámites. No sustituye a la matriculación española.

¿Y si prefiero no arriesgarme a conducirlo yo mismo?

Es la opción que recomendamos en la mayoría de casos: el transporte en plataforma evita depender de un papeleo temporal distinto en cada país y deja una fecha de entrada documentada de forma clara, que es justo lo que luego pide Hacienda.