Documentos para importar un coche de la UE: checklist completa (2026)

Por qué organizar la documentación por fases y no por origen

Cuando importas un coche no recibes todos los documentos de golpe: van llegando en momentos distintos, y si no sabes en qué fase estás es fácil pagar antes de tener algo firmado, o llegar a la ITV sin un papel que ya deberías tener. Esta checklist sigue el orden real del proceso: compra, transporte, entrada en España, fiscalidad y matriculación.

Fase 1 · Antes de pagar (documentos de la compra)

• Ficha o anuncio del coche con el número de bastidor (VIN) visible.
• Documento de identidad y titularidad del vendedor (Personalausweis o equivalente + Fahrzeugbrief/Zulassungsbescheinigung Teil II en Alemania).
• Permiso de circulación del país de origen (Zulassungsbescheinigung Teil I, carte grise, libretto...).
• Certificado de conformidad europeo (CoC), si el vendedor lo tiene; si no, se puede pedir después al fabricante.
• Informe de historial y kilometraje (Car-Pass en Bélgica, informe TÜV/Dekra en Alemania, o similar).
• Contrato de compraventa bilingüe con precio, VIN, fecha y firmas de ambas partes.

Fase 2 · Para transportar el coche

• Baja temporal o placas de tránsito (Kurzzeitkennzeichen en Alemania) si lo conduces tú mismo hasta España.
• Seguro de responsabilidad civil internacional válido durante el trayecto (carta verde o cobertura equivalente).
• Copia del contrato de transporte si usas plataforma o camión grúa, con matrícula del transportista y seguro de mercancía.

Fase 3 · Fiscalidad en España (Hacienda)

• Modelo 576: autoliquidación del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), obligatorio en un plazo de 30 días desde la entrada del vehículo en España.
• Modelo 620: Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), solo si compraste a un particular (entre el 4% y el 8% según la comunidad autónoma). Si compraste a un profesional con factura con IVA, no se paga ITP.
• Factura de compra con o sin IVA desglosado, según el tipo de vendedor.
• Justificante de pago de ambos modelos, que Hacienda puede requerir años después.

Fase 4 · ITV y homologación

• Certificado de conformidad (CoC) o, en su defecto, ficha técnica reducida tramitada con un ingeniero homologador.
• Informe de la última inspección técnica en el país de origen, si la tiene.
• Cita y resguardo de la ITV española (inspección para matriculación).

Fase 5 · Matriculación en la DGT

• Justificante del pago del IEDMT (modelo 576) sellado.
• Certificado de la ITV favorable.
• Permiso de circulación extranjero y CoC (o ficha técnica reducida).
• Seguro español en vigor con la matrícula asignada o el número de bastidor.
• Modelo de solicitud de matriculación y justificante de pago de tasas.

El error más caro no es que falte un documento, sino tenerlo en el orden equivocado: pagar el IEDMT antes de saber si te corresponde ITP, o llevar el coche a la ITV sin el CoC ya solicitado.

¿Puedo empezar los trámites de Hacienda antes de que llegue el coche?

No. El plazo del modelo 576 se cuenta desde la fecha de entrada del vehículo en territorio español, así que necesitas primero el justificante de esa entrada (factura de transporte, sello de aduana si viene de fuera de la UE, o simplemente la fecha real documentada).

¿Qué pasa si me faltan documentos de una fase anterior?

La DGT no matriculará el coche si falta cualquier documento de las fases 3 y 4. Por eso conviene revisar esta checklist completa antes de comprar, no cuando ya tienes el coche parado en el garaje.