Documentación que exige la DGT para matricular un coche importado (2026)
Cuando llegas a la última fase de la importación, la Jefatura de Tráfico no te va a explicar el proceso desde cero: solo revisa si tu carpeta está completa. Esta es la lista exacta de documentación que exige la DGT ese día, sin mezclarla con costes ni plazos que ya conoces de otras guías.
La carpeta que debes llevar (o adjuntar si lo haces online)
- DNI o NIE del titular que va a matricular el vehículo.
- Permiso de circulación del país de origen del coche.
- Certificado de conformidad europeo (CoC) o, en su defecto, ficha técnica reducida expedida por un ingeniero homologador español.
- Justificante del pago del modelo 576 (IEDMT), sellado por la Agencia Tributaria.
- Justificante del pago del modelo 620 (ITP), si aplica según el tipo de vendedor.
- Informe favorable de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) española, con el sello de "apto para matriculación".
- Póliza de seguro en vigor asociada al vehículo, con el número de bastidor.
- Justificante de pago de las tasas de tráfico correspondientes a la matriculación.
- Solicitud de matriculación (modelo oficial de la DGT) cumplimentada.
Documentos que la DGT pide solo en casos concretos
- Poder notarial o autorización, si quien presenta la documentación no es el titular del vehículo.
- Certificado de baja definitiva en el registro de origen, si el país de procedencia lo exige para permitir la exportación del coche.
- Traducción jurada de algún documento si no está en español o en un idioma que la oficina acepte sin traducción (normalmente inglés, francés o alemán se aceptan con más flexibilidad que otros).
- Justificante de representación de la empresa, si el coche se matricula a nombre de una sociedad.
El orden importa: qué debe estar sellado antes de pedir cita
La DGT no admite un expediente si el modelo 576 no está ya liquidado y sellado, ni si la ITV no ha dado el visto bueno. Pedir cita antes de tener ambos documentos en mano solo sirve para perder la cita: hazlo en el orden correcto y evita tener que reprogramar.
La Jefatura de Tráfico no comprueba si el coche te gusta o si el precio fue justo: comprueba, papel por papel, que cada trámite anterior está cerrado.
¿Puedo matricular el coche sin el certificado de conformidad?
Sí, pero necesitarás sustituirlo por una ficha técnica reducida tramitada con un ingeniero homologador, que suele tener un coste adicional y un plazo de varias semanas. Conviene comprobar si el coche tiene CoC disponible antes de comprarlo.
¿Qué pasa si falta un documento el día de la cita?
El expediente se queda pendiente y hay que volver a pedir cita con el documento que faltaba, lo que en algunas provincias añade varias semanas de espera adicional.
Caralyze prepara tu expediente completo antes de pedir cita en la DGT, revisando cada documento uno por uno para que no vuelvas dos veces a la Jefatura de Tráfico.
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