Cómo tributa la importación de un coche en la Región de Murcia: ITP, modelo 620 y plazos 2026
La Región de Murcia aplica un ITP del 4% para vehículos usados, con un sistema de cuotas fijas que casi elimina el impuesto en coches de más de 12 años y cilindrada pequeña. Esta guía explica el procedimiento, el modelo 620 y el papel del puerto de Cartagena.
ITP entre particulares, IVA si compras a un profesional
El ITP en Murcia solo aplica cuando el vendedor es un particular. Si compras a un concesionario o profesional, tributas por IVA al 21% en su lugar, nunca por ambos impuestos sobre la misma operación. Se autoliquida en la comunidad de residencia del comprador con el modelo 620.
Tipo de ITP en la Región de Murcia (2026)
Según la Agencia Tributaria de la Región de Murcia, el tipo general para la compraventa de vehículos usados entre particulares es del 4% sobre el valor fiscal del vehículo. Confirma el porcentaje exacto vigente para el ejercicio en curso en agenciatributaria.carm.es o con un gestor, ya que estos tipos pueden actualizarse anualmente.
Cuotas fijas reducidas para vehículos veteranos
Murcia aplica un sistema de cuotas fijas para vehículos de más de 12 años, muy similar en filosofía al de Aragón: cuanto menor la cilindrada, menor la cuota, llegando a 0 € para motores de hasta 1.000 cc (sin obligación de presentar la autoliquidación). Según el Decreto Legislativo 1/2010 de la Región de Murcia, las cuotas son de 30 € (1.001-1.500 cc), 50 € (1.501-2.000 cc) y 75 € (más de 2.000 cc), muy por debajo de lo que resultaría de aplicar el 4% sobre el valor fiscal de un coche depreciado. Confirma la tabla vigente en la Agencia Tributaria de la Región de Murcia antes de liquidar.
Cómo y dónde presentar el modelo 620 en Murcia
- Modelo: 620, autoliquidado por el comprador
- Plazo: 30 días hábiles desde la fecha de la transmisión
- Dónde: telemáticamente en la sede electrónica de la Agencia Tributaria de la Región de Murcia, o presencialmente con cita previa en sus oficinas de distintos municipios de la Región
- Sin obligación de presentar: cuando la cuota es cero (más de 12 años y hasta 1.000 cc)
El IEDMT estatal, el mismo en toda España
El IEDMT no depende de la Región de Murcia: es un impuesto estatal con tramos fijos según emisiones de CO₂ — 0% hasta 120 g/km, 4,75% entre 121 y 159 g/km, 9,75% entre 160 y 199 g/km y 14,75% a partir de 200 g/km. La base es el valor de Hacienda del vehículo con su depreciación (Orden HAC/1501/2025) y el impuesto se autoliquida con el modelo 576 ante la Agencia Tributaria antes de matricular; los vehículos históricos no están exentos con carácter general.
El puerto de Cartagena como puerta de entrada
El puerto de Cartagena es una posible vía de entrada para importaciones por mar, aunque conviene comprobar con el transportista qué líneas operan con vehículos. Para importaciones desde el norte de Europa por carretera, la autovía del Mediterráneo conecta con el corredor que baja desde Cataluña y Valencia.
Ejemplo práctico: importar un coche de 14 años a Cartagena
- Turismo gasolina 1.4, matriculación original hace 14 años, cilindrada 1.390 cc, 145 g/km CO₂ (norma anterior a WLTP)
- Antigüedad superior a 12 años y cilindrada entre 1.001 y 1.500 cc → cuota fija ITP: 30 € (a confirmar con la tabla vigente de la Agencia Tributaria de Murcia)
- IEDMT (145 g/km, tramo 121-159): 4,75% sobre el valor de Hacienda del vehículo (ya depreciado)
- El ahorro frente al 4% estándar de ITP puede ser de varias decenas o cientos de euros según el valor del coche
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