Cómo tributa la importación de un coche en la Región de Murcia: ITP, modelo 620 y plazos 2026

ITP entre particulares, IVA si compras a un profesional

El ITP en Murcia solo aplica cuando el vendedor es un particular. Si compras a un concesionario o profesional, tributas por IVA al 21% en su lugar, nunca por ambos impuestos sobre la misma operación. Se autoliquida en la comunidad de residencia del comprador con el modelo 620.

Tipo de ITP en la Región de Murcia (2026)

Según la Agencia Tributaria de la Región de Murcia, el tipo general para la compraventa de vehículos usados entre particulares es del 4% sobre el valor fiscal del vehículo. Confirma el porcentaje exacto vigente para el ejercicio en curso en agenciatributaria.carm.es o con un gestor, ya que estos tipos pueden actualizarse anualmente.

Cuotas fijas reducidas para vehículos veteranos

Murcia aplica un sistema de cuotas fijas para vehículos de más de 12 años, muy similar en filosofía al de Aragón: cuanto menor la cilindrada, menor la cuota, llegando a 0 € para motores por debajo de 1.000 cc. Para cilindradas mayores, la cuota fija puede llegar hasta unos 75 €, muy por debajo de lo que resultaría de aplicar el 4% sobre el valor fiscal de un coche depreciado. Consulta la tabla vigente por tramos de cilindrada antes de liquidar.

Cómo y dónde presentar el modelo 620 en Murcia

• Modelo: 620, autoliquidado por el comprador
• Plazo: 30 días hábiles desde la fecha de la transmisión
• Dónde: telemáticamente en la sede electrónica de la Agencia Tributaria de la Región de Murcia, o presencialmente en sus oficinas en distintos municipios de la Región
• Antes de matricular: la Jefatura de Tráfico exige el justificante de pago (o de exención) del modelo 620 para tramitar el cambio de titularidad o la primera matriculación

El IEDMT estatal, el mismo en toda España

El IEDMT no depende de la Región de Murcia: es un impuesto estatal con tramos fijos según emisiones de CO₂ — 0% hasta 120 g/km, 4,75% entre 121 y 160 g/km, 9,75% entre 161 y 200 g/km y 14,75% por encima de 200 g/km. Los vehículos históricos (más de 30 años) tributan el IEDMT sobre su valor fiscal real, no sobre la tabla de depreciación habitual.

El puerto de Cartagena como puerta de entrada

El puerto de Cartagena tiene tráfico de mercancía general y ro-ro, una alternativa a Valencia o Alicante para quienes importan vehículos por mar desde el norte de África o el resto del Mediterráneo. Para importaciones desde el norte de Europa por carretera, la autovía del Mediterráneo conecta directamente con el corredor que baja desde Cataluña y Valencia.

Ejemplo práctico: importar un coche de 14 años a Cartagena

• Turismo gasolina 1.4, matriculación original hace 14 años, cilindrada 1.390 cc, 145 g/km CO₂ (norma anterior a WLTP)
• Antigüedad superior a 12 años → cuota fija ITP reducida (a confirmar según tramo de cilindrada vigente, muy inferior al 4% sobre valor fiscal)
• IEDMT (145 g/km, tramo 121-160): 4,75% sobre el valor fiscal residual del vehículo
• El ahorro frente al 4% estándar de ITP puede superar varios cientos de euros en coches muy depreciados