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Cómo tributa la importación de un coche en Aragón: ITP, modelo 620 y plazos 2026

Si compras un coche usado a un particular en otro país de la UE y lo matriculas en Aragón, no pagas IVA: pagas el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) a la Comunidad Autónoma de Aragón, además del IEDMT estatal si corresponde. Así se calcula, se presenta y se bonifica en 2026.

15 de septiembre de 2026 9 min de lectura
Cómo tributa la importación de un coche en Aragón: ITP y modelo 620

Antes de nada: ¿ITP o IVA? No se pagan los dos

El ITP solo se aplica cuando el vendedor es un particular. Si compras el coche a un profesional o concesionario (aunque esté en Alemania, Francia o cualquier otro país de la UE), lo que se paga es IVA al 21%, nunca ITP. El ITP se autoliquida siempre en la comunidad autónoma de residencia habitual del comprador, no del vendedor — así que si resides en Zaragoza, Huesca o Teruel, tributas en Aragón sea cual sea el origen del vehículo.

Tipo de ITP en Aragón para coches usados (2026)

Según la normativa autonómica de Aragón, el tipo general del ITP para la transmisión de vehículos usados entre particulares es del 4% (el tipo de los bienes muebles). La base imponible es el mayor entre el precio del contrato y el valor que calcula la Administración con las tablas del Ministerio de Hacienda, con un porcentaje de depreciación según la antigüedad (del 100% en vehículos de menos de un año hasta el 10% en los de más de 12 años). Este dato puede cambiar por normativa autonómica — confirma el porcentaje vigente en la sede electrónica del Gobierno de Aragón o con un gestor antes de autoliquidar.

La particularidad aragonesa: cuotas fijas para coches de más de 10 años

Aragón es una de las pocas comunidades que sustituye el porcentaje por una cuota fija reducida cuando el vehículo tiene más de 10 años de antigüedad, según su cilindrada:

  • Más de 10 años y cilindrada ≤ 1.000 cc: 0 € de cuota
  • Más de 10 años y cilindrada entre 1.001 y 1.500 cc: 20 € fijos
  • Más de 10 años y cilindrada entre 1.501 y 2.000 cc: 30 € fijos
  • Más de 10 años y cilindrada superior a 2.000 cc: no hay cuota fija, se aplica el 4% general

Estas cuotas figuran en el Decreto Legislativo 1/2005 de Aragón (art. 121-6). Esto convierte a Aragón en un destino fiscalmente muy atractivo para importar coches usados de más de una década, algo relevante si buscas un modelo concreto en el mercado alemán o francés que ya no se fabrica.

Cómo y dónde presentar el modelo 620 en Aragón

  • Modelo: autoliquidación del ITP para medios de transporte usados (el equivalente al 620 estatal; la Administración Tributaria de Aragón la gestiona con sus modelos 621/623 en su aplicación de vehículos usados)
  • Plazo: 1 mes desde la fecha del documento en que se formaliza la compraventa (si acaba en sábado, domingo o festivo, se pasa al primer día hábil siguiente)
  • Dónde: por vía telemática en la web de la Administración Tributaria de Aragón (aragon.es), donde puedes calcular, pagar y presentar la autoliquidación; consulta con la propia Administración o un gestor si prefieres tramitarlo presencialmente
  • Documentación: contrato de compraventa, ficha técnica/documentación de origen del vehículo, DNI del comprador

El IEDMT no depende de la comunidad autónoma

Además del ITP autonómico, todo vehículo que se matricula por primera vez en España paga el IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte), un impuesto estatal que no varía entre Aragón y el resto de comunidades: 0% hasta 120 g/km de CO₂, 4,75% entre 121 y 159 g/km, 9,75% entre 160 y 199 g/km, y 14,75% a partir de 200 g/km. La base es el valor de Hacienda del vehículo con su depreciación (Orden HAC/1501/2025) y se autoliquida con el modelo 576 ante la Agencia Tributaria antes de matricular, también cuando la cuota sea 0 €.

Ejemplo práctico: importar un Volkswagen Passat de 12 años a Zaragoza

  • VW Passat 2.0 TDI, matriculación original 2014, 118 g/km CO₂, cilindrada 1.968 cc
  • Antigüedad superior a 10 años → cuota fija ITP: 30 € (cilindrada entre 1.501 y 2.000 cc)
  • IEDMT (118 g/km, ≤120): 0% → 0 € (se presenta igualmente el modelo 576)
  • Total impuestos de matriculación: 30 € — la tasa de Tráfico, la ITV y el IVTM municipal se suman aparte

Zaragoza como punto logístico

La Plataforma Logística PLAZA de Zaragoza y la cercanía a la N-330/Somport hacen de Aragón un punto de paso natural para vehículos que entran por Francia. Según el origen y la ruta, esto puede acortar el tramo final de transporte.

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