ITP en Canarias al comprar un coche a un particular: régimen, tipo y cuotas fijas (2026)

El ITP es un tributo cedido, no parte del REF

Conviene aclarar una confusión frecuente: el ITP no forma parte del Régimen Económico y Fiscal (REF) de Canarias, que regula el IGIC y el AIEM. El ITP es un impuesto estatal cedido a todas las comunidades autónomas, Canarias incluida, que cada una gestiona y liquida con su propio tipo dentro de los márgenes que permite la ley estatal. Es el mismo mecanismo por el que Madrid aplica un 4% y Cataluña un 5%: Canarias, simplemente, ha fijado el suyo en un porcentaje distinto.

El tipo general: 5,5%

Para la compra de un vehículo usado a un particular con residencia fiscal en Canarias, el tipo general del ITP (modelo 620) es del 5,5% sobre el valor de referencia de Hacienda (el mayor entre el precio pactado y el valor de tablas del Ministerio), un porcentaje intermedio entre el 4% de comunidades como Madrid y el 6-8% de otras autonomías peninsulares.

Cuotas fijas para coches de más de 10 años

Canarias tiene una particularidad que no existe en la mayoría de comunidades: para turismos de más de 10 años de antigüedad, en lugar de aplicar el 5,5% sobre el valor de tablas (que para coches muy depreciados puede ser desproporcionado en trámites), se establece una cuota fija según la cilindrada del motor.

• Hasta 1.000 cc: cuota fija de 40 €.
• Más de 1.000 cc y hasta 1.500 cc: cuota fija de 70 €.
• Más de 1.500 cc y hasta 2.000 cc: cuota fija de 115 €.

Este sistema simplifica el trámite y evita que un coche muy antiguo pague un ITP desproporcionado respecto a su valor real de mercado. Para cilindradas superiores a los 2.000 cc, conviene confirmar la cuota vigente directamente con la Agencia Tributaria Canaria o una gestoría, ya que las tablas se actualizan periódicamente.

Plazo y modelo de autoliquidación

El comprador debe autoliquidar el ITP mediante el modelo 620 en un plazo de 30 días hábiles desde la fecha de la compraventa, igual que en el resto de comunidades autónomas. La liquidación se presenta en la comunidad de residencia fiscal del comprador, no en la de origen del vehículo.

ITP y IGIC son excluyentes, igual que ITP e IVA

La regla de oro sigue vigente en Canarias exactamente igual que en la Península: si compras a un particular, pagas ITP (5,5% o cuota fija) y no IGIC; si compras a un profesional, pagas IGIC (9,5% o 15% según potencia fiscal) y no ITP. Nunca se pagan ambos por la misma operación.

¿El comprador debe residir en Canarias para pagar el ITP canario?

Sí, el ITP se liquida en la comunidad autónoma de residencia fiscal del comprador. Si resides en Canarias, aunque el vendedor particular sea de la Península, pagarás el ITP con el tipo canario del 5,5% (o la cuota fija si aplica).

¿El IEDMT se paga además del ITP en una compra a particular en Canarias?

Sí, siempre. El IEDMT (con los tipos reducidos específicos de Canarias) se paga con independencia de que la operación haya tributado por ITP o por IGIC.

El ITP canario no es más exótico que el de cualquier otra comunidad: solo tiene un tipo propio y, a diferencia de la mayoría, una fórmula de cuota fija que protege a los coches más antiguos de un impuesto desproporcionado.