Importar Toyota Mark II JZX90/JZX100 desde Japón a España en 2026

Mark II: la berlina deportiva exclusiva de Japón

El Mark II fue el pilar de la tríada JDM de sedanes deportivos de Toyota (Mark II, Chaser, Cresta). La versión Tourer V equipaba el 1JZ-GTE turbo de 280 CV, tracción trasera y diferencial autoblocante. El JZX90 tiene un diseño más redondeado y clásico; el JZX100, líneas más afiladas y modernas. Ambos son máquinas de drift formidables y coches de calle cómodos.

Precios en subastas japonesas 2026

• Mark II JZX100 Tourer V, manual, <80.000 km: 18.000-32.000 €
• JZX90 Tourer V, buen estado, 90.000+ km: 10.000-18.000 €
• JZX100 Tourer S (NA): 5.000-10.000 €
• JZX100 Grande (lujo, V6): 4.000-8.000 € — opción más económica

Costes de importación desglosados

Ejemplo: Mark II JZX100 Tourer V automático 1998, 85.000 km, ~15.000 €. Envío RoRo ~2.100 €, arancel 10 % (0 % con certificado de origen preferencial UE-Japón, vigente desde 2026) ~1.500 €, IVA 21 % ~3.906 €. Este JZX100 de 1998 no llega todavía a los 30 años que exige la vía histórica — los cumplirá en 2028 —, así que paga IEDMT ordinario: ~2.213 € (14,75 % sobre el valor). Homologación ~1.400 €. Total estimado: ~26.119 € matriculado. Una ganga para un sedán con 280 CV y tracción trasera.

Diferencias con el Chaser y recomendación

El Mark II y el Chaser son mecánicamente idénticos. La diferencia es estética: el Mark II tiene un aspecto más conservador y ejecutivo, mientras el Chaser es más deportivo. Los precios del Mark II suelen ser 10-20 % más bajos que los del Chaser equivalente, lo que lo convierte en una opción inteligente para quienes buscan la misma mecánica a menor coste. La homologación y el mantenimiento son idénticos.