Importar un Toyota GR86 desde Japón: guía completa 2026

Ventajas del GR86 JDM frente al europeo

El GR86 JDM y el europeo comparten motor boxer de 2,4 L y 235 CV, pero el mercado japonés ofrece colores exclusivos (Crystal White Pearl, Sapphire Blue), equipamiento adicional de serie (pantalla táctil de 8", cámara trasera) y, sobre todo, un precio base 15 % inferior. Un GR86 RZ manual nuevo en Japón parte de ~24.000 € frente a los 33.990 € de tarifa en España.

Versiones JDM disponibles

• RZ (tope de gama): manual 6v o automático, suspensión Sachs, diferencial Torsen. El más buscado para importar.
• SZ (intermedio): equipamiento completo sin los extras deportivos del RZ. Buena relación calidad-precio.
• RC (base deportiva): sin radio ni climatizador. Pensada para circuito. Ideal para track days.

Cómo comprar en Japón

El GR86 aparece con frecuencia en subastas USS y HAA con pocos kilómetros. También puedes comprarlo nuevo a través de exportadores con licencia Toyota Japan. La ventaja de la subasta es el precio; la del exportador nuevo es la garantía de fábrica transferible. Pide siempre el auction sheet o el certificado de inspección shaken.

Costes de importación (ejemplo RZ manual 2024)

• GR86 RZ manual 2024, 8.000 km: ~26.000 €
• Envío RoRo Japón→Barcelona: ~2.100 €
• Arancel 6,5 %: ~1.690 €
• IVA 21 %: ~6.256 €
• IEDMT según CO₂ (~196 g/km): ~3.200 €
• Homologación individual + ITV: ~1.800 €
• Total estimado: ~41.046 € matriculado.

¿Merece la pena frente a comprarlo en España?

Un GR86 nuevo en España cuesta 33.990-38.990 € según versión. Importando uno seminuevo de Japón con menos de 10.000 km, el coste total ronda los 41.000 €, pero obtienes la versión JDM con equipamiento superior y colores exclusivos. Si buscas uno usado con 20.000+ km, el ahorro neto puede superar los 5.000-7.000 € respecto al mercado español.