Smart EQ ForFour: importarlo de Alemania y qué significa que se fabrique en Eslovenia (2026)

Dónde se fabrica cada Smart

• ForTwo (todas las generaciones): Hambach, Francia. La producción terminó el 28 de marzo de 2024.
• ForFour 453 (segunda generación): Novo Mesto, Eslovenia, junto a Renault. Su producción se detuvo en 2021.
• ForFour 454 (primera generación, 2004-2006): Born, Países Bajos, en la planta de NedCar, sobre la base del Mitsubishi Colt.

Dato práctico: como el ForFour 453 comparte plataforma con el Renault Twingo de tercera generación, muchos recambios mecánicos y de carrocería son comunes con Renault. Eso ayuda a la hora de repararlo en España.

Qué ofrece el EQ ForFour

Motor de 60 kW (82 CV) y batería de iones de litio de 17,6 kWh, con autonomía WLTP de hasta unos 130 km. Cuatro plazas y cuatro puertas en un coche de ciudad. Carga en corriente alterna por conector Tipo 2, con cargador de serie monofásico y opción de cargador de 22 kW, según equipamiento de la unidad.

Ejemplo: compra a un concesionario alemán

Smart EQ ForFour de 2020, 25.000 km, comprado a un concesionario de Stuttgart por 12.900 € netos. Cifras de ejemplo orientativas.

• Precio de compra (neto): 12.900 €.
• IVA español (21%): 2.709 €. No hay ITP porque el vendedor es profesional.
• Transporte hasta Madrid: unos 700 €.
• IEDMT: 0 € (eléctrico, 0 g/km). El 0% no exime del IVA.
• Gestoría: unos 300 €.
• ITV de importación: unos 40 €.
• Tasa DGT y placas: en torno a 100 € y 30 €.

Total puesto en Madrid: aproximadamente 16.780 €. Con un particular como vendedor, sustituirías los 2.709 € de IVA por un ITP de unos pocos cientos de euros sobre el valor de tablas.

Qué revisar antes de comprar

• Estado de la batería: pide una lectura del estado de salud (SoH) por un taller o por diagnosis, no te quedes con la palabra del vendedor.
• Cable de carga original: en Alemania se venden muchos sin cable de Tipo 2 incluido; un cable nuevo son cientos de euros.
• Cargador de 22 kW: si te interesa cargar rápido en corriente alterna, comprueba que la unidad lo monta.
• Historial de revisiones: los eléctricos también necesitan revisión de frenos, líquidos y software.

¿Compensa frente a un ForTwo EQ?

Si necesitas cuatro plazas ocasionales sí; si viajas casi siempre solo o en pareja, el ForTwo es más ágil y suele salir más barato. El ForFour aporta practicidad, no autonomía extra.