Modelo · UK
Importar Morgan Plus Four / Plus Six desde UK: guía 2026
Morgan lleva más de un siglo fabricando coches a mano en Malvern Link (Worcestershire). Un Plus Four o Plus Six nuevo tarda meses en construirse y el 90 % de la producción se queda en UK. Importar uno es la única vía realista para tenerlo en España.
13 de agosto de 2026 8 min de lectura
Artesanía británica pura
Un Plus Four 2023 (255 CV, BMW 2.0 turbo) nuevo: £64.000 (~74.000 €) en UK vs 88.000+ € en España (si encuentras uno). El Plus Six (335 CV, BMW B58 3.0): £78.000 (~91.000 €) vs 110.000+ €. Morgan no tiene red oficial en España.
Versiones
- Plus Four (255 CV): BMW 2.0 turbo. Manual o automático.
- Plus Six (335 CV): BMW 3.0 seis en línea. Solo automático.
- Super 3 (118 CV): triciclo con motor Ford. Categoría aparte.
- Ediciones especiales: cada año hay 2-3 series limitadas.
Costes post-Brexit (Plus Four 2023 nuevo)
- Coche en Malvern: £64.000 (~74.000 €)
- Transporte cerrado: ~1.000 €
- Arancel 6,5 %: ~4.810 €
- ITP (si usado) o IVA 21 % (si nuevo): ~15.540 € (IVA)
- IEDMT 4,75 %: ~3.515 € · ITV: ~500 €
- Total nuevo: ~99.365 € vs 88.000 € (si hay stock).
Morgan es un caso especial: no hay red en España y los precios españoles incluyen márgenes de importador privado. Con Caralyze, eliminamos el intermediario y ahorras frente al precio que te pidan aquí.
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