Importar Aston Martin DB11 desde Reino Unido: guía 2026
El DB11 es el gran turismo por definición — líneas de diseño italiano con ingeniería de Gaydon. Disponible con V8 AMG (528 CV) o V12 biturbo (639 CV), en UK la depreciación es más fuerte y hay unidades con especificaciones que nunca llegan a España.
V8 AMG o V12 propio
Un DB11 V8 2022 (528 CV) con 15.000 km: £85.000-98.000 (~99.000-114.000 €) en UK vs 115.000-130.000 € en España. El DB11 V12 AMR (639 CV): £100.000-120.000 (~116.000-140.000 €) vs 140.000-160.000 €.
Versiones
- V8 (528 CV): motor AMG 4.0 biturbo. Más ligero y ágil.
- V12 (639 CV): 5.2 biturbo propio. El auténtico Aston.
- AMR (639 CV): V12 con calibración deportiva. Más exclusivo.
- Volante: versión descapotable de cualquier motorización.
Costes post-Brexit (DB11 V8 2022)
- Coche en Londres: £90.000 (~104.500 €)
- Transporte + seguro premium: ~1.500 €
- Arancel general UE 10 %: ~10.450 €
- IVA de importación 21 % (sobre valor + arancel, vía DUA): ~24.140 € · IEDMT 14,75 %: ~15.414 €
- ITV: ~500 €
- Total: ~156.504 € vs ~125.000 € en España.
El arancel del 10 % y el IVA de importación del 21 % sobre el valor en aduana, sumados al IEDMT del 14,75 % por emisiones altas, hacen que el DB11 estándar rara vez compense. Solo tiene sentido con unidades muy equipadas (cuero especial, packs de carbono) cuyo valor de opciones en España supere ampliamente esa carga fiscal.
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