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Importar un Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition desde Japón

El Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition (2015) es el adiós definitivo a la saga Evo. Con motor 4B11T de 313 CV (440 Nm), sistema S-AWC de cuarta generación, suspensión Bilstein y placa numerada, solo se fabricaron 1.000 unidades para Japón. Su valor no deja de subir y todavía es posible encontrar unidades en subastas japonesas.

13 de agosto de 2026 8 min de lectura
Importar un Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition desde Japón

El final de una era: por qué el Evo X Final Edition es especial

Mitsubishi anunció en 2014 que no habría Evo XI. La Final Edition es su despedida: motor 4B11T de 2.0L turbo con 313 CV y 440 Nm (33 CV más que el Evo X GSR estándar), suspensión Bilstein monotubo específica, escape de alto rendimiento y placa con número de serie individual. El sistema S-AWC (Super All-Wheel Control) integra ACD, AYC, ASC y ABS en un solo cerebro electrónico que convierte la tracción en algo casi mágico.

Qué incluye la Final Edition

  • Motor 4B11T con 313 CV / 440 Nm (ECU revisada, turbo Garrett más grande, escape deportivo de fábrica).
  • Suspensión Bilstein monotubo con muelles específicos y barras estabilizadoras reforzadas.
  • Llantas BBS de 18" forjadas en color gunmetal exclusivo.
  • Frenos Brembo de 4 pistones delanteros y 2 pistones traseros.
  • Interior Recaro con costuras rojas, placa Final Edition numerada en el túnel central.
  • Disponible en 5 colores: Phantom Black, Red Metallic, White Pearl, Cool Silver y Octane Blue.

Costes de importación estimados

  • Evo X Final Edition 2015, 30.000 km: ~40.000 €
  • Envío RoRo Japón → Barcelona: ~2.200 €
  • Arancel 6,5 %: ~2.600 €
  • IVA 21 %: ~9.408 €
  • IEDMT según CO₂: ~5.200 €
  • Homologación + ITV: ~1.800 €
  • Total estimado: ~61.208 € matriculado.

Inversión y revalorización

Las 1.000 unidades de la Final Edition se vendieron en horas en Japón. Desde entonces, los precios han subido un 40-60 %. Unidades con menos de 20.000 km ya superan los 50.000 € en subasta. Como no habrá más Evo, la tendencia es al alza. Importar ahora es comprar un futuro clásico que aún se puede usar a diario.

La Final Edition del Evo X es una pieza de historia. En Caralyze la buscamos en las subastas japonesas y te la traemos con todos los trámites resueltos.

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