Importar una Mitsubishi Delica Star Wagon o Space Gear 4x4 desde Japón
La Mitsubishi Delica es un fenómeno global de importación JDM: una furgoneta familiar con capacidad todoterreno real gracias al sistema Super Select 4WD, bloqueo de diferencial y altura al suelo de hasta 205 mm. Las generaciones Star Wagon (L300, 1986-1999) y Space Gear (PD, 1994-2007) son las más buscadas, con motores turbodiésel 4M40 de 2.8L que garantizan fiabilidad y autonomía.
Por qué la Delica arrasa en importaciones
La Delica es el único vehículo de su clase: una furgoneta de 7-8 plazas con capacidad 4x4 real (no un crossover con modo arena). El sistema Super Select 4WD permite circular en 2H (trasera), 4H (permanente con diferencial central), 4HLc (bloqueado) y 4LLc (reductora + bloqueado). Puede vadear ríos, subir pistas forestales y cruzar desiertos sin dejar de ser un vehículo familiar cómodo. En España no existe nada parecido, lo que explica su popularidad entre vanlifers, familias aventureras y amantes del off-road.
Generaciones y versiones recomendadas
- Star Wagon (L300/P25W, 1986-1999): aspecto retro, motor turbodiésel 4D56 de 2.5L (105 CV). Ideal para camperización. ~6.000-14.000 €.
- Space Gear (PD8W/PD6W, 1994-2007): chasis más moderno, motor turbodiésel 4M40 de 2.8L (140 CV) o gasolina V6 6G72 de 180 CV. Super Select 4WD-II. ~8.000-18.000 €.
- Space Gear Chamonix (edición especial): techo elevable de fábrica, parasol, escalera lateral. La versión camper de serie. ~12.000-22.000 €.
- Space Gear Super Exceed: tope de gama con asientos giratorios, mesa central, cortinas y cristales tintados. ~10.000-20.000 €.
Costes de importación estimados
- Space Gear Super Exceed 2004, turbodiésel 4M40, 100.000 km: ~12.000 €
- Envío RoRo Japón → Barcelona: ~2.400 € (vehículo alto)
- Arancel general 10 % (0 % con certificado de origen preferencial UE-Japón, vigente desde 2026): ~1.200 €
- IVA 21 %: ~3.188 €
- IEDMT según CO₂: ~1.200 € (diésel eficiente)
- Homologación + ITV: ~2.000 €
- Total estimado: ~22.076 € matriculada.
Homologación y vida como camper
La Delica se homologa como vehículo mixto adaptable (categoría M1). Si planeas camperizarla, la homologación como vivienda (reforma 10.134) es un segundo paso que añade ~2.000-3.500 € pero permite aparcar en zonas de autocaravanas y tener autonomía legal. El motor 4M40 turbodiésel es fiable hasta 300.000+ km con mantenimiento básico (aceite 15W-40, filtros cada 10.000 km). El punto débil es el turbo en modelos con más de 180.000 km: reconstruirlo cuesta ~800 €.
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