Importar Land Rover Defender 90 desde Reino Unido: guía 2026
El Defender 90 es el todoterreno de 3 puertas más deseado del planeta — icono rediseñado con tecnología moderna. UK tiene la mayor oferta del mundo de unidades nuevas y seminuevas, y los precios son inferiores al mercado español.
Precio UK vs España
Un Defender 90 P400 2023 (400 CV, MHEV) con 15.000 km: £52.000-60.000 (~60.500-69.800 €) en UK vs 68.000-78.000 € en España. El D300 diésel: £48.000-55.000 (~55.800-64.000 €) vs 62.000-72.000 €.
Motorizaciones populares
- P400 MHEV (400 CV): 3.0 6 cilindros turbo + microhíbrido.
- D300 (300 CV): 3.0 diésel 6 cilindros. El equilibrado.
- P300e PHEV (404 CV): híbrido enchufable, IEDMT 0 % si etiqueta CERO.
- D200 (200 CV): 4 cilindros diésel. El de acceso.
Costes post-Brexit (Defender 90 P400 2023)
- Coche en UK: £56.000 (~65.100 €)
- Transporte UK→España: ~1.100 €
- Arancel general 10 %: ~6.510 €
- IVA 21 % vía DUA: ~15.038 € · IEDMT 9,75 %: ~6.347 €
- Conversión RHD→LHD: ~3.500-4.500 €
- ITV + homologación: ~500 €
- Total: ~98.095-99.095 € vs ~73.000 € en España.
El Defender 90 en motorización P400 no compensa: el arancel del 10 % y el IVA del 21 % vía DUA encarecen mucho la operación. La apuesta ganadora: el P300e PHEV, donde el IEDMT al 0 % elimina el impuesto de matriculación, aunque el IVA se sigue pagando igual.
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