Importar coches de lujo de Dubái a España: modelos, precios y ahorro
Dubái es el paraíso de los coches de lujo: Mercedes G-Class, Range Rover, Porsche Cayenne y hasta Rolls-Royce se venden a precios que en Europa parecen un error. Importarlos a España es perfectamente legal y el ahorro puede superar los 40.000 €.
Precios de coches de lujo en Dubái vs España
- Mercedes G63 AMG (2023, 20k km): 112.000 € en Dubái vs 195.000 € en España → ahorro bruto ~83.000 €.
- Range Rover Autobiography (2024, 15k km): 85.000 € vs 140.000 € → ahorro bruto ~55.000 €.
- Porsche Cayenne Turbo GT (2024, 10k km): 105.000 € vs 165.000 € → ahorro bruto ~60.000 €.
- Rolls-Royce Cullinan (2023, 12k km): 230.000 € vs 370.000 € → ahorro bruto ~140.000 €.
Ahorro neto real (después de impuestos)
El ahorro bruto se reduce al sumar arancel (10 %), IVA (21 %) y IEDMT (14,75 % en estos motores). Aun así, el ahorro neto es contundente: un G63 importado cuesta ~170.000 € frente a 195.000 € en España. Un Cullinan queda en ~345.000 € vs 370.000 €. Cuanto más caro el coche, mayor el ahorro absoluto.
Ventajas extra del mercado de lujo emiratí
Además del precio, en Dubái accedes a versiones y colores exclusivos que no llegan a Europa: acabados Mansory, ediciones regionales, configuraciones con asientos individuales traseros o paquetes blindados. Muchos coches tienen menos de 15.000 km y han vivido en garaje climatizado.
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