Importar Caterham Seven desde Reino Unido: guía 2026
El Caterham Seven es la pureza del deporte automovilístico — menos de 600 kg, motor delantero, tracción trasera y cero electrónica. Se fabrica en Dartford (Kent) y en España prácticamente no existe. Si quieres uno, lo importas o no lo tienes.
Peso pluma, diversión máxima
Un Seven 340 2023 (170 CV, Suzuki 660 cc turbo, 540 kg) nuevo: £30.000 (~35.000 €) en UK. Un Seven 420 (210 CV, Ford Duratec 2.0): £37.000 (~43.000 €). Un Seven 620S (310 CV, Ford Duratec 2.0 supercharged): £55.000 (~64.000 €). En España no hay precios de referencia porque casi no se venden.
Versiones
- Seven 170 (84 CV): Suzuki 660 cc. Solo 440 kg. Accesible.
- Seven 340 (170 CV): turbo. La equilibrada.
- Seven 420 (210 CV): Ford Duratec. Potencia generosa.
- Seven 620S/R (310-345 CV): supercharged. Brutal.
Costes (Seven 340 nuevo)
- Coche en Dartford: £30.000 (~35.000 €)
- Transporte cerrado: ~900 €
- Arancel 6,5 %: ~2.275 €
- IVA 21 % (nuevo): ~7.350 € · IEDMT 0-4,75 %: ~0-1.663 €
- Homologación ITV individual: ~800-1.200 €
- Total: ~46.325-48.188 €
La homologación individual (ITV) puede ser compleja para vehículos kit/artesanales. Caralyze gestiona todo el proceso incluyendo la documentación técnica necesaria para la DGT.
¿Quieres un Caterham? Gestionamos todo desde UK.
