Alpine GTA y A610: V6 turbo de 200 a 280 CV, unidades y compra en Francia

Alpine GTA

Según Wikipedia en francés, el GTA se produjo de 1985 a 1991, con 6.494 unidades en total. Había dos motores: el V6 atmosférico de 2.849 cm³ y 160 CV, y el V6 Turbo de 2.458 cm³ y 200 CV sin catalizador. Del Turbo hubo series especiales como la Mille Miles (100 unidades) y la Le Mans (325). El V6 GT logró un Cx de 0,28.

Alpine A610

El A610 lo sucedió de 1991 a 1995, con un V6 PRV turbo de unos 2.975 cm³ (después 2.963 cm³) y entre 250 y 280 CV DIN. Solo se fabricaron 818 unidades. Según la misma fuente, se vendió mal por su precio elevado y por una imagen demasiado parecida a la del GTA.

Histórico sin dudas

Ambos son anteriores a septiembre de 1996: todas las unidades cumplen los 30 años. Al importarlos, la catalogación va por el Grupo B: informe del Servicio Técnico de Vehículos Históricos, ITV y Tráfico. No hay exención total del IEDMT. Si te interesa el modelo anterior, ya tenemos un artículo sobre el Alpine A310.

Qué revisar

• Estado del chasis y de la carrocería de poliéster: pide un informe de un especialista.
• Turbo y circuito de refrigeración del V6 PRV, con historial de mantenimiento.
• Unidades de serie limitada: verifica número y certificados con el club o la marca.
• Documentos franceses completos, incluida la carte grise barrée.

Impuestos

Vendedor particular: ITP. Profesional: IVA de origen o margen. IEDMT del 12 % si no hay CO₂ exigible, sobre el valor de Hacienda con depreciación. Al ser series tan cortas, es posible que el modelo no figure en las tablas: consulta a un gestor para saber cómo se fija la base. Los precios de mercado son muy variables; solo damos rangos tras ver el anuncio.